il est ou l'bourru?

En les inclinant d'avantage il seront plus souple, ça a l'air d’être possible en modifiant les encrages du haut .
Ou alors faut mettre Dosimetre au gavage pour augmenter son poids

C'est vrai que cela fait un peu grand comme remorque enfin pour un engin collectif il le faut bien, et puis cela fait fun
les pièces disponible on conduit à ce genre de modèle pour la photo je ne joue que le mètre étalon au besoin je peu doser.

Il faut un tracteur pour la tiré mdr
Elle est immense et tu vera charger cest une autre conduite

elle n'est pas très lourde malgré sont gabarit , pour les amortisseurs ar on va mettre plus souple et plus court

bien avec la 518 , on est monté a 100 km/h au compteur de dosimètre sans forçer

en descente il faut anticiper ça pousse et eviter les freinages violents du frein av

pour l'escapade en moselle ce sera le top

la remorque du bourru a passé le test

Super
Faites attention tout de meme.
Faites un essais avec du poid dedans.
Attention a l arret,si trop de poids ca a tendance a faire lever l avant.
Il faut vraiment limiter le poid.

C'est le top pour faire des Weeling

je pense qu'on va etudier un frein sur la remorque

J avais commencé a faire un frein en fixant un cable sur le filetage de 6 de la tige de frein arriere.

Oui a etudier
Pour le trajet aller retour en ardeche l'été dernier j'ai bouffer 1 jeu de plaquettes que j'avait mit neuve dessus
Mais dans l'ensemble sa a été malgré ma desaventure de la soudure oublier une fois le bras oscillant souder cela a ete nickel meme mieux que avec un amortisseur

C'est vrai quelle est assez conséquente cette remorque, faudra au moins 2 cinquantes pour la tirer et en cote 3, mais dans le sud ils savent faire, Alain devant, Dosimetre et le Bourru après ça devrai le faire

zeze a écrit:C'est vrai quelle est assez conséquente cette remorque, faudra au moins 2 cinquantes pour la tirer et en cote 3, mais dans le sud ils savent faire, Alain devant, Dosimetre et le Bourru après ça devrai le faire      

Zeze c'est une Zündapp qui va tracté pas une Kreid...

Et tac 1-0 pour zündapp

habillage provisoire pour essai

Dans le même esprit, moi qui n'ai pas de place dans mon garage, ça me plairait bien


Photo trouvé sur internet

Pour de petits trajets c'est assez cool

super la remorque est ce que sa tien la route ?


gunther

La boule d'attelage est remplacé par une charnière sur l'Espace ? si non avec la boule, la remorque tombe à droite ou à gauche.

ma 518 et la remorque mad in le bourru

essais concluant dans l'ensemble  comportement correct a allure normale

pas evident  lors des demi tour et pif paf

très bien a haute vitesse   100/105 km/h   donc a 90 le top

bon comportement en courbe et meme en virage serré en sortant il faut accelerer franchement  pour eviter que l'ensemble se couche

essai avec 15/20 kg de charge

je vais monter des pneus plus large actuellement du 2,75 x17 en sava racing  je penses a des 300x17

En 300x17 tu parles de la roue de la moto, pas de la chariote ?

papadad a écrit:En 300x17 tu parles de la roue de la moto, pas de la chariote ?

le chariotte du 2,75 x 12

ce soir le bourru a posé le garde boue ar , un av de negrini , un arceau de zundapp et des morceaux de patte de capot de celica recup recup

superbe