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Rayonner une roue (partie 1 )

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papadad
dedeheck
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rayonner - Rayonner une roue (partie 1 ) Empty Rayonner une roue (partie 1 )

Message  dedeheck Mar 17 Fév 2015 - 21:41

Salut,

sur l'ancien forum, j'avais réalisé ce tuto pour expliquer ma façon de changer les rayons et la jante d'une roue à rayons.

Je le recommence ici une nouvelle fois.

Voilà donc ma méthode qui à déjà été testé sur une dizaine de roues.

D'abord les outils. je me suis fabriqué un support réglable avec de la ferraille de récupération mais si c'est juste pour faire un roue, le bras oscillant de la bécane marche aussi bien.

rayonner - Rayonner une roue (partie 1 ) M_331896529_0


Toujours avec  des tubes de récup, j'ai fais un ustensile pour mesurer les déports.

rayonner - Rayonner une roue (partie 1 ) M_331896937_0

Avant de démonter, prendre une photo de la roue.( Le capuchon rouge, c'est pour repérer le trou de la valve)

rayonner - Rayonner une roue (partie 1 ) M_331897337_0

L'autre côté aussi.

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Avant de dérayonner, je mesure le déport de la jante par rapport au moyeu et je note la valeur.

rayonner - Rayonner une roue (partie 1 ) M_331898084_0

Pareil de l'autre côté.

rayonner - Rayonner une roue (partie 1 ) M_331898395_0

On démonte tout et on se rend compte que la photo est râtée !

Je suis un vieux singe et je prend mes précautions ! donc croquis vite fait des 2 côtés au cas où, si non ça ira dans mes archives .

Avec une lame de scie ou un réglet que j'aligne de l'axe de roue jusqu'au trou de valve, je trace mon axe repère vertical sur mes feuilles.

rayonner - Rayonner une roue (partie 1 ) M_331898690_0

rayonner - Rayonner une roue (partie 1 ) M_331899045_0

Je fixe la roue dans le support.

rayonner - Rayonner une roue (partie 1 ) M_331899430_0

Je regarde les valeurs de saut et de voile. Faudra faire aussi bien au remontage voir mieux ! ici 2 et 4 mm.

rayonner - Rayonner une roue (partie 1 ) M_331899702_0

En grande surface, au rayon vélo, j'ai trouvé une clé spéciale rayons.

rayonner - Rayonner une roue (partie 1 ) M_331903187_0

Il y a plus qu'à desserrer. Si c'est trop dur, passer au rayon suivant car lorque la majorité des autres rayons seront détendus, il y aura moins de tension et les rayons récalcitrants se laisseront desserrer plus facilement.

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Il faut commencer par les rayons extérieurs car les intérieurs ne peuvent pas encore se démonter à moins de les plier !

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Pour cette jante à 36 rayons, noter la longueur des 9 rayons extérieurs gauche (la longueur se mesure sous la tête)

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Voilà les 9 extérieurs côté frein démontés

rayonner - Rayonner une roue (partie 1 ) M_331901035_0

Au tour des extérieurs droit.

rayonner - Rayonner une roue (partie 1 ) M_331901375_0

Les 9 là aussi sont démontés, la jante ne tiens plus par rapport au moyeu.

rayonner - Rayonner une roue (partie 1 ) M_331901715_0

Bon, on démonte les intérieurs, il y a maintenant la place pour les tourner et les faire sortir.

rayonner - Rayonner une roue (partie 1 ) M_331901977_0

Voilà ce qui reste. Il va falloir l'astiquer un peu.

rayonner - Rayonner une roue (partie 1 ) M_331902891_0

Bon, c'est moins courant comme outillage mais comme j'ai ça sous la main. C'est un comparateur pour mesurer le voile du tambour.
C'est chiant une roue qui broute au freinage parce que le tambour est voilé !

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Il reste à commander 36 rayons neufs (même longueur pour cette roue mais c'est pas toujours le cas)

Pour la jante, il faudra qu'elle ait le même diamètre, le même nombre de trou et le même perçage. explication sur la photo suivante.

rayonner - Rayonner une roue (partie 1 ) M_331902247_0

Et voilà. la partie démontage est terminée. Pour la deuxième partie de ce tuto il faut d'abord commander jantes et rayons.

A+
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Message  papadad Mar 17 Fév 2015 - 21:45

Très belle qualité de travail André ! Du boulot de pro.

Personnellement je n'ai que des jantes à bâton car les rayons me font peur... What a Face

En fait, il suffit de s'y mettre, c'est comme tout Wink

Merci pour ce tutoriel qui va aller directement dans les archives ^^
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Message  dedeheck Mar 17 Fév 2015 - 21:51

J'ai remonté mes roues aujourd'hui et je suis en train de faire le tuto de remontage.
Mais il fallait pour suivre l'ordre logique des choses, d'abord refaire la première partie du tuto !
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Message  papadad Mar 17 Fév 2015 - 21:58

dedeheck a écrit:
Bon, c'est moins courant comme outillage mais comme j'ai ça sous la main. C'est un comparateur pour mesurer le voile du tambour.
C'est chiant une roue qui broute au freinage parce que le tambour est voilé !

rayonner - Rayonner une roue (partie 1 ) M_331902580_0


Cet outil est ce qu'on appelle une sorte de "Palpeur"

Sur E-bay il y en a un pas cher pour une dizaine d'euros (frais de port compris) qui peut aussi servir pour contrôler un vilo par exemple  :

http://www.ebay.fr/itm/291171001155?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

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Dernière édition par papadad le Mer 18 Fév 2015 - 11:08, édité 1 fois
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Message  papadad Mar 17 Fév 2015 - 22:03

Made-in-China bien sûr à ce prix là Very Happy Very Happy Very Happy
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Message  gunther Mar 17 Fév 2015 - 22:08

super beaux boulot applause


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Message  gnl lee Mer 18 Fév 2015 - 21:41

Dédé super bien expliqué ta méthode, tu devrais faire prof .... MDR_small
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Message  troutch Mer 18 Fév 2015 - 22:28

Il est jamais trop tard pour bien faire... lol!
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Message  dedeheck Mer 18 Fév 2015 - 22:52

Tu crois pas si bien dire. J'ai été prof de mécanique moto pendant 1 an, mais je m'occupais d'enseigner la partie mécanique. Je ne maîtrisais pas assez la partie cycle à l'époque !
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Message  troutch Mer 18 Fév 2015 - 23:47

Keep cool...my friend...
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Message  alazun Jeu 19 Fév 2015 - 7:07

BONNE INITIATIVE , c'est bien de voir plusieurs méthodes , je suis moins patient je fais jouer la disqueuse pour les rayons Arrow
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