portugaise

Bizard, vu la boite sans bossage j'aurais pensé à une boite 5 vitesses. http://www.leboncoin.fr/motos/759316454.htm?ca=15_s           http://www.leboncoin.fr/motos/759312756.htm?ca=15_s

C'est normal Patmann, ce sont des carters Portugais.

Le carter intérieur droit (carter embrayage) devrait être plus large. Ici on arrive à deviner que le gauche et le droit sont de tailles identiques, donc une boîte 4 vitesses.

Merci pour l'info

Elles sont à prix correct je pense, même si ce n'est pas ma tasse de thé

Le réservoir de la rouge ressemble curieusement à celui d'une HONDA K4

PATMANN57 a écrit:Le réservoir de la rouge ressemble curieusement à celui d'une HONDA K4

Les Portugais seraient aussi des Japonnais

Les portugais aimaient bien copier les réservoirs de japonaises.
Dans cet article il y avait le Famel bien connu qui avait un réservoir à la façon "125 Suzuki" et un autre portugais qui avait un réservoir proche du BP100 Suzuki.

http://www.zseft-zundapp.com/archives/2014/02/08/29129631.html

avec la prise du compteur directement sur le moteur