Tuto peinture réservoir

Bonjour,

Toutes les infos sont les bien venues. Comment procédez vous : Existe-t-il un gabarit autocollant ? Pour le liseré, vous le faites en peinture ou autocollant ?

François

Dans l'attente, le dessus est prêt :







Une astuce, un produit magique pour les rayures sur le chrome ?

François

Bonjour,
Bon je vais commenter, je suis pas pro. De ce que je vois de l'apprêt: il faut du bon scotch de masquage ,du fin, lisse (ou spécial carrosserie extensible pour "prendre les virages"), autrement il faut en mettre pleins de petits bouts (photo) pour qu'il n'y ai pas d'angles) et bien frotter pour bien coller le bord du scotch une fois posé.

J'ai eut la chance de trouver du scotch de masquage fin avec plastique intégré au Action. ok c 'est moins facile à poser, le plastique se colle dessus parfois, mais malgré cela c'est bien pratique, ca évite de devoir laisser la moitié du scotch pas collé pour mettre soi même du plastique de protection après. Encore que dans votre cas un bon coup de diluant sur un chiffon pour nettoyer le chrome si il y a un peu de peinture dessus, c'est pas dur.
je déconseillerai  le scotch de masquage jaune clair "de chantier" il est trop gaufré, la peinture (l'apprêt) risque trop de passer en dessous comme ce qui est sur vos photos. il me sert à coller maintenir le plastique pas plus.

si ca peut aider:



Bien "chercher et voir" les lignes du réservoir est important aussi. Sur les deux dernières photos: j'avais du faire deux masquages successifs pour compenser l'epaisseur de vernis entre le dessus et les cotés =pour mettre une épaisseur de vernis intermédiaire entre les flancs et le dessus et que ce soit lisse. Autrement dit dans votre cas pas "trop remplir" "le bord du scotch" de peinture pour pas se retrouver avec un décrochement parce que reponcer entre le chrome et la peinture...

le meilleur tuto c'est de peindre, mais pas de soucis si ca va pas, on ponce, on remasque et on recommence :  quelques couches de peinture c'est bon pour le réservoir et c'est bon aussi pour apprendre

Merci,
La partie à masquer pour moi est à l'inverse donc pas évident pour les arrondis (je ne peux pas tangenter avec des petits morceaux comme toi...)

J'ai acheter chez 3M du 6,35 mm qui se travaille bien.
Masquage, apprêt, noir et démasquage :







Remasquage, ponçage et apprêt pour avoir un fond uniforme :





Couleur demain si tout va bien.

François

Reste à vernir.
je pense vernir, poser la déco et revernir. Vernissez vous aussi les autocollants des flans ?



Mes premiers liserés, c'est perfectible mais ça ira pour ce coup là.

Bon courage pour la semaine et bonnes bricoles.

François

beau boulot....tu ne doit vernir que la peinture bleue...pas les flancs....

le liseré devrais être quasi 2 fois moins épais.....

Pour le prochain !

Les infos serviront à d'autres, c'est le principe ! 6,35/2 = 3.175

tu l'aimes bien qd même ton ex réservoir ?

François

je te dirais quand il sera entièrement fini

Fanou a écrit:je te dirais quand il sera entièrement fini

Presque envie de reprendre le liseré, y avais pas plus fin.

tu pose 2 liseré a env 3mm d'écart et tu peint en noir au pinceau entre les 2 a la peinture a maquette...

ensuite tu verni le bleu du réservoir et le liseré ensemble..

Fanou a écrit:tu pose 2 liseré a env 3mm d'écart et tu peint en noir au pinceau entre les 2 a la peinture a maquette...

ensuite tu verni le bleu du réservoir et le liseré  ensemble..

Voila le genre d'info qu'il m'aurai fallu.

si tu ne trouve pas de liseré de 3mm en centre auto tu peu utiliser cette solution

Bonjour,

Un détail qui me semble important: la peinture autour du bouchon jusqu'à l’intérieur de sa bordure je laisserai pas cela comme ça, j'y vois trois fermetures de bouchon et écailles de peinture dans l'essence.

Autrement pour ce qui n'est pas important: je suis pas tendre avec moi et un peu plus perfectionniste, certain pourraient dire presque maniaque : Si c'était mon réservoir je le remettrai sur l'établi pour le recommencer à zéro avec ce que j'ai appris à la première passe en prenant bien mon temps pour le faire. Mais bon vous n'êtes pas moi hein, je vous dis pas de le refaire, je dis ce que je ferai, là est la nuance.

Bonne journée,
Bien cordialement

Tu a raison . Ia peinture ne doit pas monter si haut sur le réservoir, elle doit s'arrêter à l'embase du goulot sinon l'essence va tout niquer

Moi j’ai résolu le problème je l’ai fait faire par un Aérographe il m’a fait les liserés et revernies par dessus résultat nickel

Bonsoir, les contributeurs et merci.

j'ai repris les liserés :



dernière couche de peinture et vernis, faut que ça avance !





En regardant les photos, c'est vraiment perfectible, c'est mon premier, pas du métier. Pas le temps de tout reprendre, j'ai pas 65 ans à la retraite, clin d'oeil pour les retraités.

La suite vendredi.

François

c'est beaucoup mieux comme ca...avec les stickers ca va faire super beau...bravo

Fanou a écrit:c'est beaucoup mieux comme ca...avec les stickers ca va faire super beau...bravo

Pas content du flan droit, en bas à gauche,  la courbe ne me plait pas. Bref, Cyril à raison, il faut prendre son temps, mais... Le temps c'est du gasoil !

Ma question sur le verni des flans était pour les autocollants du réservoir, les "ZUNDAPP".


Bonnes bricoles.

François

le coté gauche est parfait...le coté droit devrait etre calquer dessus....

une feuille de calque et hop ...les 2 cotés pareil...

tant que la peinture est fraiche tu peu encore rattraper le coup.. tu place bien ton liseré et tu enlève au diluant sur un coton tige ce qu'il y a en trop sur le chrome

on ne verni pas les "zundapp" des flancs ...

C'est bien mieux, félicitations.
Après il faut savoir prendre du recul aussi, les défauts quand on a le nez dessus semblent énormes, mais j'ai une phrase que l'un de mes maitres d'apprentissage m'a sorti et que je n'ai jamais oublié en me voyant "pinailler des détails": celui qui a perdu sa grand mère ne viendra pas la chercher là! pour dire que on doit aussi se satisfaire des résultats.
Bonne bricoles et bon courage