Restauration 50 watercooled

ok...a étudier si je prends une ks normale...merci

berteau a écrit:Le kit parlait est bien.
Moi j' ai mis le piston direct a la poubelle car ovale.
Remplacé direct par un piston Athena.

c clair Pat ca vo pas no quitte des année 80 un bon polini ou un zeta ou malussi

Je crois que zêta est devenu parmakit.
Le cylindre est bien mais le piston est vraiment nul.

Tu prends le pied a coulisse et tu vois instantanément le problème.
La première fois que j avais installé ce kit,quelques centaines de km après,je l avais démontré et le piston était tout noir sur son pourtour.
Donc remplacement par un Athena côté d et depuis c est bien...

pour le gros cylindre il faut trouvé la culasse , pour le petit cylindre il faut monté le joint en cuivre 284-02.152 0,1mm et le segment 284-02.112 König/Elko de chez Massink

antoine57 a écrit:pour le gros cylindre il faut trouvé la culasse , pour le petit cylindre il faut monté le joint en cuivre 284-02.152 0,1mm et le segment 284-02.112 König/Elko  de chez Massink

Pour le gros cylindre la culasse n'existe pas mais celle du 50 passe au tour ..............

En fait je n'ai pas eu de réponse à ma question :
J'ai entendu dire que les kit 70 liquide ne marchait pas forcément mieux qu'un 50 d'origine bien régler, ce que j'ai du mal à croire mais c'est vous les pros, d'ou ma question :

Est ce qu'un 50 cc liquide avec un kit 70 cc liquide allumage électronique, carbu adapté etc etc etc marche réellement mieux qu'un 50 ???

Wala

Michel

la mienne marcher bien

le 50 prend plus de tours , a démultiplication identique .....

il y a moins de 15 cc entre les deux , le cylindre ORIGINAL Zündapp et très bien fini ...

antoine57 a écrit:il y a moins de 15 cc entre les deux , le cylindre ORIGINAL Zündapp et très bien fini ...

Voilà, merci, donc en résumé si je garde mon 50 avec un bon allumage, mon détente ( si si en fait j'aime bien, sauf que je perds le typique bruit Zundapp !!! ) et une bonne carburation ça va le faire

Je ne veux pas en faire une usine à gaz, juste que ça marche bien

Michel

Antoine dit vrai

Moi, je dis quand c'est neuf c'est quand mème beau          




Michel

Tu as acheté la selle entière ou tu l as juste recouverte?

C siège il son neuf ok mais monte ton cul selle penchera un peu ver le bas

berteau a écrit:Tu as acheté la selle entière ou tu l as juste recouverte?

toi Pat ta compris

regarde il et neuf refabriquer !!

Oui j' ai compris mais tu as complété ma question

berteau a écrit:Oui j' ai compris mais tu as complété ma question

Pour moi ils on pas modifier le prob il aura la surprise une fois monte ?

Je verrais le moment venu, au besoin j’emmènerai les deux selles à mon sellier, il arrangera ça, il prendra la neuve pour remettre sur l'ancienne, je ne pense pas que ça soit un problème ........

Michel

hd-power a écrit:Je verrais le moment venu, au besoin j’emmènerai les deux selles à mon sellier, il arrangera ça, il prendra la neuve pour remettre sur l'ancienne, je ne pense pas que ça soit un problème ........

Michel

C qui a mieux a faire

Voila une housse qui va bien !https://matton.nl/shop/product_info.php?cPath=43_45_46_232&products_id=1116&osCsid=9573748ba15a69ed67ead3f001d0423d

Bonjour moi j’avais mis le même pot que toi je l’ai retiré je suis kiter en 70 mon ami rjm m’avait préparé mon moteur je n’ai pas gagner beaucoup en vitesse mais un bruit assourdissant je l’ai retiré si cela peut intéressé quelqu’un faite moi signe