EFS Nacional Sport

On continue dans les machines portugaise, comme j'avais dit dans le post de la Macal, j'ai acheté une EFS Nacional Sport à moteur Casal 4v, en soit une moto produit à très peu exemplaire, comme vous allez le voir sur les photos, elle a du vécu si je puis dire

Tu l'as achetée ou on te l'a donnée?
De toute façon elle est très belle et il faudrait pouvoir la faire rouler en gardant cet aspect qui fera se retourner les foules!!!

si tu est a jour avec tes vaccin tu peu attaqué
le moteur Casal ressemble au Zündapp mais te verra au démontage que ces entrailles son différente

Allez Hop, encore beaucoup de TAF !!!

J'espère que tu ne galéreras pas trop pour trouver des pièces.

Bon courage

il faut recuperer le moteur le compteur est resté bloqué a 130km/h et encore l'aiguille a cassée

pmg a écrit:Tu l'as achetée ou on te l'a donnée?
De toute façon elle est très belle et il faudrait pouvoir la faire rouler en gardant cet aspect qui fera se retourner les foules!!!

Pour être franc je l'ai payé 100€, oui il y a beaucoup de taff mais j'ai d'autre projet en cours donc la restauration de celle ci ne débutera pas de si tôt, j'ai déjà trouvé les quelques pièces qui me manquaient

( Bon malgrès les autres projets, je l'ai complètement démonté cette après midi )

C'est dommage que tu n'ais pas envisagé de la faire rouler dans cet état, il y en a qui dépense beaucoup d'énergie pour avoir artificiellement le look rouillé.

pmg a écrit:C'est dommage que tu n'ais pas envisagé de la faire rouler dans cet état, il y en a qui dépense beaucoup d'énergie pour avoir artificiellement le look rouillé.

C'est l'esprit "Rat-Road" , un certain mode de vie à la mode ^^

Oui j'aime bien aussi ce style, mais j'ai déjà une moto dans ce style ,
et cette moto la mérite une belle restauration vu ce qu'elle a du endurer, elle fera bientôt 50 ans ahaha

j'allais oublier de mettre la photo de la configuration de la moto en sortie d'usine :

Bizarre on dirait un cadre de dkw ou hercules avec’ son filtre à air passant dans le tube principal de l ossature .il manque juste le faux double berceau rapporte .

Pew a écrit:Bizarre on dirait un cadre de dkw  ou hercules avec’ son filtre à air passant dans le tube principal de l ossature .il manque juste le faux double berceau rapporte .

Les fabricants portugais ne se cassaient pas trop la tête pour leurs inspirations

La restauration se poursuit :

Avec le soudage des attaches des plaques latérales qui avaient été coupées :



Moto avec son garde boue arrière :



La moto avec le cadavre de la selle ..



qui est revenu du sellier entre temps et à subit un sacré rajeunissement :





Ici c'est un carter de chaîne fait maison car celui d'origine de la moto est introuvable, nous avons fabriqué ce carter de chaîne en nous basant sur des photos,









Il reste encore une montagne de travail, mais c'est ça qui me plait

Very good JOB !!!!! Ça me plait bien cette restauration

et oui quand c'est introuvable on fabrique

Et bravo aussi au sellier

qui est le sellier qui a fait ce super boulot ???...et le tarif??? ca peu m'interresser