Petit nouveau en zundapp ks 50 530

Bonjour ,
Je m appelle Pol ,j aurai 60 ans en avril , mais encore un esprit de 16 ans ,  j habite mons en belgique à 40 minutes de Lille pour situer , et je viens de craquer pour une zundapp ks 50 super sport de 1980 de couleur orange , c est un modèle 530 super sport belge donc à 5 vitesses non bridée

Je n avais pu à l'époque m'en acheter une car très chère par rapport aux japonaises et j avais opté pour une Suzuki ac 50 honte à moi lol.

je me suis inscrit sur ce groupe car mes connaissances sont plus que limitées pour ce type de moto , et soyons honnête pour les autres motos aussi  

Je vais lire les différents postes édités afin de ne pas trop vous bombarder de questions stupides

J essaierai à travers cette lecture de résoudre les problèmes que j ai pu détecter sur ma moto

Merci à vous au plaisir de vous lire
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Voila au plaisir de vous lire

Merci à vous

Salut pol
Bienvenue sur le forum .

Salut Pol. Belle machine cette 530. Un très bon choix

Bienvenu Pol

Je vous remercie de votre bon accueil

Bienvenu Pol, très belle machine dans un très bon état. Étrangement le carburateur Mikuni 20mm d'origine a été remplacé par un bing, si tu veux retrouver les performances d'origines tu n'auras plus qu'à monter un Mikuni.

Dans le test de 1978 le KS50 était le seul 50cc allemand à avoir un Mikuni comme les japonaises.

http://www.zseft-zundapp.com/archives/2015/02/19/31515125.html

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pmg a écrit:Bienvenu Pol, très belle machine dans un très bon état. Étrangement le carburateur Mikuni 20mm d'origine a été remplacé par un bing, si tu veux retrouver les performances d'origines tu n'auras plus qu'à monter un Mikuni.

Dans le test de 1978 le KS50 était le seul 50cc allemand à avoir un Mikuni comme les japonaises.

http://www.zseft-zundapp.com/archives/2015/02/19/31515125.html  

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Merci pour cette remarque , je connais très peu ce modèle mais j essaie d apprendre vite, je pensais qu il était monté d origine d un Bing 19

Justement mon problème peut peut être venir de la , en fait elle démarre au quart de tour à un beau ralentit mais quand je passe ks première je dois monter l'ex tours très haut pour qu elle daigne bouger , il faut toujours la maintenir très haut en régime , ce n est pas très confortable , sa vitesse de pointe est pas mal ( environ 90 km)  mais très difficile à conduire

Je vais poser la question demain dans la bonne rubrique pour qu on puisse me guider dans mes recherches

Le 50cc Zundapp fonctionne très bien avec le bing de 19, si cela ne va pas vérifie qu'il est bien configuré (gicleur principal, gicleur de ralenti et position de l'aiguille) si tout est ok, le problème est ailleurs.

bienvenue sur le forum ,tu as fait le bon choix , pour la zundapp et le forum

Belle machine qui semble dans un très bel état
Bienvenue à toi !

Merci Messieurs

Pour Allazun : je n en doute pas
Pour Zundappmann: Photoshop est mon ami lol

Bienvenue Pol

Merci Mr Lee

bienvenue a toi et a ta tres belle machine..

tu verras on est tous dingue de la marque peu importe le model...

et on aime la rigolade en +...........A BIENTOT

Bonjour Pol et bienvenue sur ce sympathique Forum !

Les années ont passé et bien des motos plus tard, je suis revenu comme toi vers l'un
de ces super cyclos qui nous faisaient rêver ...
Je possède depuis quelques mois un 530 comme le tien qui vient du Luxembourg.
Il a été remis en état au niveau mécanique par mes soins, mais surtout avec l'aide très précieuse
de certains membres du forum qui connaissent le sujet à fond!
A +

bonjour toi et bien venue encore un jeune avec une belle machine