help probleme embrayage ks 530

bonjour, voila je galère avec l'embrayage ,après avoir démonté je me suis aperçu qui manquai 1ressort une douille ,et tout l'ensembles disques garnit , lisses ,et plateau était collé voir grippé ,donc tout viré , j'ai remplacé l'ensemble par un autre embrayage en meilleur état d'un autre Bas moteur , un peu diffèrent en ce qui concerne les disques , voir photos disque de gauche provient du bas moteur , donc J'ai remonté le tout en respectant les points de repère ( j'espère) , mais en se qui concerne le jeu j'ai pas suivi ,j'ai remonté les 2 rondelles derrière la noix, j'ai remis en route, les vitesses passe mais elle a tendance a décroché au bout de 20 secondes , et le moteur tourne pas terrible a du mal a dépasser les 5500 tours , l'allumage est un Bosch donc pas de rupteur , mais il y a t'il un calage a faire sur l'allumage donc pour le moment j'en suis la

avant que tu démonte il tourner a plus que 5500tours

Un jeux disque neuf c'est 10 balles ??? le quel des deux ta mi ?

bonjour , j'ai mis celui de gauche le plus large , et a savoir si il tournait mieux avant je sais pas je l'ai acheté en l'état , donc c'est la première mise en route .

Voila un tuto sur le remontage !maintenant si elle prend pas tour cela peu venir d'un ta chose déculasse regarde l'etat de ton cylindre !une chose a la foi ok
http://www.zunflappie.nl/artikel/112/koppeling-monteren

j'ai vérifié l'état du cylindre et piston ,c'est bon , mais je ne comprend pas pourquoi les vitesses sautent ,j'ai remonté les disques avec le point de repére:shock: j'ai un peu de garde a la poignée ,la fourchette embraille bien , j'ai fait mon réglage d'embrayage sur la vis dans le carter , bref j'étudie le tuto que tu ma envoyé merci.

les vitesse saute car tu a mal régler ta tige de sélection

il y a un con qui dit commet la régler https://www.youtube.com/watch?v=5-LEHsvnunA

je vois pas de qui tu parle jean marc ?????

Je crois qu'il habite en Meurthe et Moselle si mes souvenirs sont exactes

Fanou a écrit:je vois pas de qui tu parle jean marc ?????

je rigole tous c'est c moi

bon j'ai fais comme le tuto, le réglage de la tige de selection mais toujours pas bon ca saute toujours ,et pour les tours moteur je pense au carburateur bing , niveau air essence il s'engorge un peu , j'ai joué un peu avec la vis d'air c'est un peu mieux mais c'est pas le top, help

refaire la tige difficile pour toi !! 2 minute pour moi
les ergot doive être mort

2temps a écrit:bon j'ai fais comme le tuto, le réglage  de la tige de selection mais toujours pas bon ca saute toujours ,et pour les tours moteur je pense au carburateur bing ,   niveau air essence il s'engorge un peu  , j'ai joué un peu avec la vis d'air c'est un peu mieux mais c'est pas le top, help

monte d'un cran l'aiguie du boisseau !!