Je me présente !

Bonjour à tous!
Après avoir travaillé avec un ami sur sa 601, j'ai immédiatement admiré l'intelligence de ses concepteurs !
Il m'as conseillé d'aller visiter ce forum!
Je roule sur des BMW anciennes et une MOTOGUZZI récente!
Au plaisir de vous lire!
Pierrot.

Bienvenue sur le site

Bienvenu sur le forum. Ici tu trouveras des passionnés qui te donneront plein d'informations dans la mesure de leur possible . Bien que les gros cubes ne sont pas très présent mais plutôt les 50 , 80 et 125.

Oui !
J'aime tous les 2 roues!
Et puis, les petites cylindrées ne sont-elles pas nos souvenirs d'adolescent ?

Bienvenue a toi.
Il est vrai que ceux qui ont des grosses zundapp on du mal a se melanger a nous.
(a part notre doc).
Il ont peut etre honte de se faire larguer par un 50

Bienvenu Pierrot

En 76, mes pôtes et moi roulions sur 125 Suz ,yam ,aermacchi, cz et le plus jeune( moins de seize ans) sur une 50 zündapp !
Il n'avait pas de mal à nous suivre, surtout moi sur la CZ !
Je n'ai hélas aucune de ses coordonnées!
S'il se reconnaît, c'était à Nantes.

soit le bienvenue parmi nous au plaisir de te voir avec une 50cc, pour parler moto on vient de me donner une moto guzzi 35 II je me demande ce que je vais en faire un échange est possible.

Bienvenue Pierrot !
Tu as vu juste, c'est très souvent chez Zündapp que l'on retrouve cette ingéniosité dans la conception.
En tous cas on voit qu'à l'époque (en tous cas chez eux), les concepteurs pensaient à la maintenance et aux mécanos !
Ça me fait penser à un amateur qui témoignait dans Moto Légende je crois à propos de sa KS600 : "j'ai plusieurs anglaises, des Triumph, Norton, etc...que j'aime beaucoup. Mais tout cela ne sont que d'aimables bricolages à côté du sérieux de fabrication d'une Zündapp" !

Avec quelles BMW roules-tu ?

dosimètre a écrit:au plaisir de te voir avec une 50cc,

Pourquoi 50 ? Au plaisir de te voir avec une Zündapp, tout simplement !

Le "Je" n'est pas couramment utilisé chez moi mais là, je vais être obligé!
Je roule avec une 600 série 2 (1965), une 50/2 (1968) et une 90 s Daytona (1976).
Je possède également une r 50s (1961) avec laquelle je courrais en AFAMAC (1996-1998)
Ensuite , cette moto a participé à des montées historiques et circuits locaux jusqu'en 2007.
Aujourd'hui elle est montée en "spéciale Fath" à l'identique des modèles qui sortaient de chez Darcos (Moto Mécanique) à Paris. (voir l'excellent ouvrage de J y FENAUTRIGUE: BMW à fourche EARLES)
Elle est en cours de mise au point , (Pas facile d'ajuster un carénage intégral) je fais juste quelques essais autour du garage pour l'instant.
Une r 100 /7 (1981) attend son tour ainsi qu'une Peugeot 125 de 1948 !
Ma femme roule en guz" v7 racer.
Pas de belle bagnole à 30000 roro, juste une 205 Diesel !

une 205 Diesel increvable

Bienvenue l'ami Pierrot.

Idem pour moi, pas de truc à 4 roues, je ne roule qu'à moto.

Et puis 50, 80, 125, 250 ou 600 et même 750, qu'importe pourvu que tu like les Zundapp ^^

Pas de Zündapp (pour le moment?), mais j'en garde l'excellent souvenir d'avoir essayé ce 50 dont le jeune propriétaire avait juste "joué" sur la démultiplication!
Je crois qu'il s'agissait d'un modèle "liquide" datant de 76, 77...qui prenait 90 chrono ! Je n'en revenais pas!
Je me souviens aussi d'un gars qui avait un Testi "simonnini" ! lui, son "piège" larguait très facilement toutes "GT" ou autres "RDX" !!!
Mais là, je m'éloigne...

Belle brochette de BM
Tu peux donc te séparer de l'une d'entre elles pour faire l'acquisition d'une Zündapp.
Tu sais qu'une 601 remplace avantageusement une série 2 ?

bienvenue pierrot , c'etait avec patrice le remontage de la 601

@ Alazun, EXACT !