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première restauration gts

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Message  eric Mar 23 Fév 2016 - 18:41

bonjour,je suis en train de restaurée une Zundapp
j ai bien avancée dans le montage,
mais j ai quel que petite question a vous posez ?
une petite photo de la bête



première restauration gts P1030110
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Message  eric Mar 23 Fév 2016 - 18:55

je voudrais un renseignement sur les poignées quel type de levier puis-je mettre dessus sachant que coter gaz je n est pas de fixation.
je me demande si elles sont toutes les deux d'origine.
merci pour vos info
eric




première restauration gts P1030112




première restauration gts P1030113
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Message  antoine57 Mar 23 Fév 2016 - 19:20

oui c'est des origine , coté gaz c'est une de KS , il te faut une de GTS
REF 530-17.750 http://www.zundapp.com/shop/kabels-en-bediening-bowdenzuege-und-lenkradvorrichtungen/koppelingshuis-zonder-hevel-indraai-spiegel/
Et les levier ( il son identique droit ou gauche ) 530-17.128 http://www.zundapp.com/shop/kabels-en-bediening-bowdenzuege-und-lenkradvorrichtungen/koppelings-hevel-3/
la vis qui tient le levier n'est plus disponible
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Message  eric Mar 23 Fév 2016 - 19:28

Merci je n, avais pas pense c est pour le frein a disque
Je me demandais si pouvais mettre juste des poignees avec seulement le levier cote gauche
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Message  papadad Mar 23 Fév 2016 - 20:35

Sur ma KS, toutes les commandes sont sur la poignée gauche :

  • Feux/plein phare
  • Clignotants
  • Klaxon

Manque juste l'appel de phare

A droite je n'ai aucune commande, sauf les GAZZZZZZZZZZZZZZZZ !!!! Very Happy  lol!

première restauration gts Poigne10

Flèche jaune pour la gauche avec toutes les commandes
Flèche verte pour la droite sans aucune commande

première restauration gts Poigne11
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Message  papadad Mar 23 Fév 2016 - 20:46

Sinon, bravo pour ta restauration, ça se présente bien Wink

Une couleur verte assez originale qui te différencieras des autres Zundapp ^^
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Message  eric Mar 23 Fév 2016 - 21:12

Salut papadad c est un vert fiat 343 c est  la ref que j ai trouve sur le forum.
La zun est pour mon fils il vien d avoir 14 ans
Il me reste a commande plusieur pieces.pot, cache chaine ...cela fait un moment que je lis le forum et c est vraiment super Very Happy
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Message  papadad Mar 23 Fév 2016 - 21:37

Merci pour les compliments sur le forum qui iront droit au cœur de tous les membres.

Pour la couleur verte, c'est plutôt un 343/A et non un 343/C mais c'est pas grave, elle est très belle comme ça !

Bonne continuation et continu de nous mettre des photos.

Tu vas avoir un fiston bien gâté bounce

Un BSR dans la poche et il pourra s'éclater sur une moto autre que Japonaise ^^
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Message  Newton Mar 23 Fév 2016 - 22:22

Moi g mon BSR mais c MOI qui doit réstorer MA ZÜNDAPP tape-tete (je rigole mon père m'aide beaucoup Wink )

En tout cas elle est très belle super (et beaucoup plus avancé que la mienne) ! Il doit être content...


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Message  Newton Mar 23 Fév 2016 - 22:23

Bonne continuation !
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Message  rjm Mer 24 Fév 2016 - 0:16

se son des poigner de ks une seul et alimenter par le cablage coter clignotent avec klaxon l'autre et la pour la déco Laughing Laughing Laughing
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Message  rjm Mer 24 Fév 2016 - 0:25

en France il n'y avait pas les plein phare encore m'un les apel de phare ! Rolling Eyes
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Message  eric Jeu 25 Fév 2016 - 12:20

Bonjour,et merci pour vos reponses. je continue ma retauration
Je voulais mettre mes calle pieds mais la barre n est pas symetrique
J ai mis le bout le plus long cote frein.j ai une chances sur 2, Laughing est ce bien ca?
Je dois passer une commande chez ppma je voudrai etre sur de ne pas me tromper
Jai dejas prit un garde boue de ks a la place du gts.
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Message  papadad Jeu 25 Fév 2016 - 13:12

Le côté le plus long va bien côté frein (souvent dû aux 5 vitesses qui a le carter droit plus large).
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Message  eric Jeu 25 Fév 2016 - 14:18

Ok merci, bon je vais monter le moteur
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Message  lolorem Jeu 25 Fév 2016 - 19:34

Belle restauration! D'après moi; c'est la bonne teinte, les photos sont souvent trompeuses mais la mauvaise référence de vert est du kaki ce qui n'est pas le cas sur cette machine.
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Message  Newton Jeu 25 Fév 2016 - 19:54

On peut avoir une photo de la zun moteur dans le cadre ? bounce svp
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Message  eric Jeu 25 Fév 2016 - 22:44

Oui lolorem c est bien fiat 343/ a
Je mettrai des photos de mon montage
Et pour les poignees est ce que je peux mettre une poignee d un cote et un levier de l autre 
Je possede plusieurs poignees et aucun levier ne correspond
Merci
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Message  papadad Jeu 25 Fév 2016 - 22:53

eric a écrit:Oui lolorem c est bien fiat 343/ a
Je mettrai des photos de mon montage
Et pour les poignees est ce que je peux mettre une poignee d un cote et un levier de l autre 
Je possede plusieurs poignees et aucun levier ne correspond
Merci

Pour les poignées c'est à toi de voir. Du moment que tu restes dans le "style" ou les "années" de la moto je dirait que ce n'est pas le plus important.

Ce qui compte c'est que tu sois dans le "ton" des Zundapp ou des années 1970/80

Fais avec tes moyens et surtout avec les goûts de ton fiston qui va recevoir ce beau cadeau !!!

Si ça plait à ton fils, ça fera un papa heureux Wink
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Message  eric Jeu 3 Mar 2016 - 18:41

salut voici des photo de la mob avec le moteur




première restauration gts P1030115



première restauration gts P1030116



première restauration gts P1030117

je profite pour vous posez une question savez vous de quel machine proviennent ces clignotants ?



première restauration gts P1030118







première restauration gts P1030119


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Message  papadad Jeu 3 Mar 2016 - 20:13

Belle moto !

Tes pattes de phare sont celles de la taille moyenne. Elles font faites pour le gros bloc compteur carré mais ça va bien quand même. Au moins si tu as envie de changer pour mettre le compteur/compte-tours elles seront déjà peintes de la bonne couleur Wink

Pour les clignotants, c'est sûrement du Japonais (Yamaha, Honda ??) tu peux les mettre si ta bourse est limitée ça ne choquera pas plus que ça. Du moment que cela te plaises, c'est le principal !!!

Cylindre débridé et bonne culasse. Tu vas avoir un moteur assez sympa bounce

Carbu 19 Del'orto avec filtre à air camembert ?
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Message  eric Jeu 3 Mar 2016 - 21:18

Salut  papadad merci mais ce qui embete t que un des clignnotants a une des pates en caoutcembrayagesassée.
J aurais aime connaitre le modele pour commander que le caoutchouc
Pour le carbu c est un de 15.
Je dois commander des pieces chez ppma et j en est dejas pour 280 euros
Pour Le pot je veux prendre un m90 c est bien ou pas?
Je vous metrai une liste de mes pieces a commander
Le plus long c est les petites finitions la rondelle pour le kick ...ect il n y en a pas ppma
Mais j y arriverai:lol:
Le moteur tourne nickel, j ai tout fait fonctionner avant de demonter clignotant claxon
A part l embrayage qui colle un peu.
Je verais ca au moment des essaies
Merci pour votre aide eric:heart:
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Message  rjm Ven 4 Mar 2016 - 0:25

bravo Zun-Girl
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Message  papadad Ven 4 Mar 2016 - 10:17

eric a écrit:J aurais aime connaitre le modele pour commander que le caoutchouc
Pour le carbu c est un de 15.

Pour ma 517 avec le Bing 15 j'ai pris celui-là mais je ne suis pas sûr d'avoir bien compris ta question...
En regardant bien, il ne ressemble pas du tout à un bing 15 Shocked
première restauration gts Aanzui10

eric a écrit:Pour Le pot je veux prendre un m90 c est bien ou pas?
Pour le pot, celui qui marche bien est le Jamarcol mais PPMA ne l'a pas.

Un bon pot chez PPMA
première restauration gts Uitlaa10

Le Jamarcol chez Chickolinah
première restauration gts Jamarc10

Cliques sur les photos pour avoir les liens directs Wink
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Message  eric Ven 4 Mar 2016 - 12:13

c etait pour repondre a ta question,ce n est pas un 19 mais un 15 dellorto;
c est vrais qu un montage souple est plus pratique parce que l accet au carbu beurk
pour le caoutchouc je parlait de celui qui tient le clignotant,
je pense pas que je vais m embeter je vais en prendre 4 neuf chez aliexpress
c est vrais que j ai ecrit un truc bizard. sur tablette ce n est pas facile. Sad
et pour le pot je vais prendre un de ce que tu ma proposer Very Happy
j avais choisis le m 90 juste pour le look plus moderne
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