sur ebay US un cadre de KS601 e lastic,

Le prix dérange un peu,

http://www.ebay.com/itm/Hans-Meier-BMW-R68-R69-R69S-ISDT-Frame-Conversion-/181933044272?hash=item2a5c0df230:g:3k4AAOSwkZhWSLPx&vxp=mtr

Mais ca prouve que même les pilotes de BM préféraient les Zündapp
La photo d'époque est à conserver

pas le meme tarif que les 50

Question tarif on est pas mal en Europe aussi sur les sides...

http://www.leboncoin.fr/motos/891417035.htm?ca=12_s

Le prix demandé (32.000€) me semble délirant, en 1975 Marc avait payé la sienne 250Frs (en mauvais état) mais avec la CG.

http://www.zseft-zundapp.com/archives/2010/03/11/17170944.html

sur mobil de une 601 tres belle 18000 eur et des 175 200 et 201 autour de 2000 eur plus abordable

pmg a écrit:Le prix demandé (32.000€) me semble délirant,

Ce sont pourtant les prix malheureusement aujourd'hui pour une KS750 ou une BMW R75. Rien en dessous de 30 000 €. Les prix ont littéralement explosé ces dernières années. Idem pour la K800. La KS600 est plus abordable mais a bien monté quand même. Pour une 600 attelée (Steib) en excellent état, compter moitié moins qu'une 750...

Eh oui, cela s'appelle la spéculation, je me rappelle il y a quelques années (1989/1990) la spéculation absurde qui avait cours autour des Ferrari, pour moi le phénomène autour de certaines motos anciennes me semble être aussi de la simple spéculation.

Il y en aurait qui spéculent sur les motos anciennes , non, ca ce saurait  ...

http://www.bobsbmw.com/new-motorcycles/current-motorcycle-inventory/?slug=product_info.php&cPath=27&products_id=705

alfred_grouniache a écrit:Il y en aurait qui spéculent sur les motos anciennes , non, ca ce saurait  ...

http://www.bobsbmw.com/new-motorcycles/current-motorcycle-inventory/?slug=product_info.php&cPath=27&products_id=705

dommage pour les passionnés , les prix explosent mais les ventes arrivent elles a leur terme

avant on disait le malade d'a coté il a des vieilles petoires ,0 maintenant c'est le voisin a un sacré patrimoine

Je doute franchement qu'a des prix aussi élevés cela puisse se vendre.

Avant on achetais une épave pour quatre sous et on passait 2 ou 3 ans heureux dans son garage à la refaire,

Maintenant il faut prévoir de passer 5 ans ou plus à chercher l'épave a un prix honnête .

alfred_grouniache a écrit:Je doute franchement qu'a des prix aussi élevés cela puisse se vendre.

Avant on achetais une épave pour quatre sous et on passait 2 ou 3 ans heureux dans son garage à la refaire,

Maintenant il faut prévoir de passer 5 ans ou plus à chercher l'épave a un prix honnête .

honnêtte en voie de disparition