Re: fabrication ks 50 wc tt type 530-01 L1 1978

papadad Ven 21 Nov 2014 - 16:25

Très belle Zundapp Antoine. Encore une de plus, Bravo super

alazun Ven 21 Nov 2014 - 18:55

et avec le support de plaque origine

loicw Ven 21 Nov 2014 - 19:36

ben voila enfin fini
on va quand la rodé je t'accompagne ?

antoine57 Ven 21 Nov 2014 - 20:02

loicw a écrit:ben voila enfin fini
on va quand la rodé je t'accompagne ?

pour Noel

antoine57 Ven 21 Nov 2014 - 20:45

alazun a écrit:et avec le support de plaque origine

c'est une copie pour 517 mais les trous colle et au serrage il prend la forme clown

rjm Sam 22 Nov 2014 - 2:51

il te reste plu que (défois) le plu dur la mise en route et les réglage ! Cool

tres joli mon ami cheers

gunther Sam 22 Nov 2014 - 4:11

super belle du beaux boulot maintenant que du plaisir roulade

big-boss Sam 22 Nov 2014 - 7:41

elle et magnifique antoine

rjm Sam 22 Nov 2014 - 9:26

gunther a écrit:super belle du beaux boulot maintenant que du plaisir

Jaime bien ton avatar avec la R5 sure le coter dire que voulez une R5 alpin Turbo et que les pas prise car le moteur n'ette pas fiable !
bon je suis quant meme achetait la Ritmo Abarte 130 TC ! Laughing

antoine57 Sam 29 Nov 2014 - 15:02

aujourd'hui première fumé Laughing

fabrication ks 50 wc tt type 530-01 L1 1978 - Page 2 Zundap25

le réservoir a était traité alors j'attend encore

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rjm Sam 29 Nov 2014 - 15:50

elle dois bien etre malade pour faire une transfusion de sang ! Laughing

calou du 93 Sam 29 Nov 2014 - 15:54

antoine tu n'est pas dans le 93 pour les attacher..... bravo

antoine57 Sam 29 Nov 2014 - 16:08

rjm a écrit:elle dois bien etre malade pour faire une transfusion de sang !

c'est le sang de la zündapp qui marche du feu du diable 666 Evil or Very Mad

gunther Sam 29 Nov 2014 - 18:01

la il y a na une qui suce l autre mais laquelle ? bravo

gunther Sam 29 Nov 2014 - 18:04

je pence que cet la verte car l autre et toute rouge de honte Embarassed

rjm Dim 30 Nov 2014 - 15:03

regarde le System pour le feux stop ? fabrication ks 50 wc tt type 530-01 L1 1978 - Page 2 _57_110

rjm Dim 30 Nov 2014 - 15:07

c pas le meme chose que ca ???http://www.silverperformance.fr/vis-contacteur-feux-stop-hydraulique-10x100-pour-simple-banjo-p-6404.html

antoine57 Dim 30 Nov 2014 - 16:01

oui c'est sa mais pour une durite tu trouve moins chère 10x100

troutch Mer 3 Déc 2014 - 18:35

Joli, joli...

antoine57 Mer 18 Mar 2015 - 16:25

comme les beau jour arrive et que je ne suis plus malade j'ai repris ,après le dernier poste de nuit je me suis attaqué au montage du kick , qu'elle merde le ressort se barre , j'arrive pas le remonté, je cherché dans le stock et j'ai trouvé un original qui est plus souple et plus facile a remonté Sleep

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mais au bout de 2 heure d'essais pas arrivé
mardi matin après une bonne nuit de sommeille je me suis remis dessus et en 10 minute c"etais fait clown

fabrication ks 50 wc tt type 530-01 L1 1978 - Page 2 Zundap10

papadad Mer 18 Mar 2015 - 16:32

J'avais fais un post sur l'ancien forum mais il a été supprimé Sad

Moi j'ai mis une vis et deux grosses rondelles pour bander le ressort et ça allait assez vite. On avait aussi fais ça sur le carter de la GS125 de Pascal.

A deux ça va bien, par contre, tout seul c'est une galère. bounce

papadad Mer 18 Mar 2015 - 17:01

Je viens de retrouver le post sur mon disque dur

papadad a écrit:Aujourd'hui Pascal est passé me voir. On a parlé Zundapp, chromeur, etc... puis on est allé boire un p'tit café.

Une visite bien sympa car Pascal est un gars charmant.

Ensuite j'ai mis en place le kick sur un carter à pédale. Première opération, fabriquer un téton ou une butée pour le kick :

Ensuite il faut pouvoir "bander" le ressort, et là, c'est pas de la tarte... Alors après plusieurs tentatives et les mains bousillées, l'idée m'est venue de mettre un boulon et deux grosses rondelles pour tendre le ressort :

Une fois les boulon/rondelle en place, il n'y a plus qu'à tourner le kick plusieurs fois pour "bander" le ressort

On fini par ôter le boulon en maintenant le "plateau couleur or" et placer le circlips. Et finir par monter le carter sur le moteur

calou du 93 Mer 18 Mar 2015 - 18:48

beau travail luc

antoine57 Mer 18 Mar 2015 - 19:24

le problème et de passé au-dessus des butée du kick sans que le ressort ne sorte, sur les carter pour kick il y en a deux et après avoir dormis 3 heurs cyclops

pmg Mer 18 Mar 2015 - 20:24

Oui Antoine le montage du ressort est très difficile lorsqu'il n'est plus cerclé par son fil de fer de livraison.
Dans l'article du blog destiné aux débutants, je fais des recommandations pour ne pas se louper en insérant le ressort dans le logement avec son cerclage....sinon c'est plus que difficile. Mais tu nous dit qu'avec un ressort Zundapp c'est plus facile tant mieux, mais surement une pièce rare.

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fabrication ks 50 wc tt type 530-01 L1 1978 - Page 2 Carter10

http://www.zseft-zundapp.com/archives/2015/01/18/31311436.html

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