Famel xf super sport 5 vitesses

C'est un  client portugais ""josé"" de Blanquet 1 qui avait ça  elle était à son père qui sans ai jamais  servi ( josé avait 9ans et la il a 53 ans ) donc la el a 44 ans tout est d'origine vétérinaire reservoir nickel et c'est un 5 vitesses








Plus qu'à contrôler cylindre et piston , nettoyer reservoir qui est nickel, faire vidange  et à faire péter

Nettoyage des jantes sont bien revenue mais reste quelques endroits légèrement piqués

Elle est magnifique , je n’aime juste pas les « pares cylindres «  chromés .. trop larges et trop grands ,

Elle serait pour moi beaucoup plus racée sans . Mais superbe . Et avec une boite 5 … le top .

Thierry67 a écrit:Elle est magnifique , je n’aime juste pas les « pares cylindres «  chromés .. trop larges et trop grands ,

Elle serait pour moi beaucoup plus racée sans . Mais superbe . Et avec une boite 5 … le top .

Thierry
.et tu y mettrais quoi à la place ??
Et je pense enlever les barres de chaque côté ??

Rien , à la place

Le réservoir fait pensé à celui de la suzuki 125 léopard .. joli et fin .

Thierry67 a écrit:Rien , à la place

Le réservoir fait pensé à celui de la suzuki 125 léopard .. joli et fin .

Et les gendarmes tu en fais quoi
Y a pas longtemps en groupe on s'est fait attrapé 2 pv sur 27 et 45 euros

Gros nettoyage et ensuite contrôle moteur piston, cylindre, et vilo3







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Ils sont excellents les chromes de cette bécane.

calou du 93 a écrit:Ils sont excellents les chromes de cette bécane.

Hélas légèrement piqués
Je verrai plus tard
Je vais la remonter au plus tôt pour l'immatriculer en collection

Après-midi me suis oqp du moteur

La peinture noire est partie seule pinceau essence et paille de fer 000 mauvaise qualité je pense ou mauvais stockage aussi bien je le laisse  comme ça

Demain quelques retouches peinture sur le cadre et je commence à remonter
Elle est quand même de 1978 et n'a jamais roulée  juste mal stockée et reservoir super nickel à l'intérieur
Et il m'a donné en plus un carbu mikuni tout neuf que je vais monter

beau travail JP...

pour l'alu...paille de fer 000 avec du belgom ou du Mirror

jpz a écrit:

Thierry67 a écrit:Rien , à la place  

Le réservoir fait pensé à celui de la suzuki 125 léopard .. joli et fin .

Et les gendarmes tu en fais quoi
Y a pas longtemps en groupe on s'est fait attrapé  2 pv sur 27 et 45 euros

Je parlais des pare cylindres , pas de rouler sans plaque d’immatriculation ..

Belle restauration , oui sinon j’aime bien le ouator pour l’alu ..

Voilà fini demain le journal du jour pour faire les photos mon dossier pour la FFVE est prêt plus que les photos
Tout marche même le klaxon et tout d'origine 1978 même pneus et chambres
https://photos.app.goo.gl/ymn7AVmc2Mgk1TpCA

Elle est superbe et bien restaurée dans son aspect d’origine , oui je trouve les chromes plutot jolis aussi , même si un peu piqués..

Bravo et c’est super encore une Zundapp qui reprend la route .