WC 50

A la demande, je crée ce post sur ce wc.

Achetée en 2016, j'avais besoin d'un deux roues mais pas une mob de base. Achat d'un proto en cours, et la vielle idée qu'un Zundapp ça marche...

Aller retour dans le 91 véhiculé par un ami, que je remercie au passage, début du chantier.

La base : WC 70 cc parmakit (non rodé), carbu 24 ysn, 16x36 (420), fourche Hercule double disque. Pas de circuit autre que démarrage. projet de commandes reculées, etc...

Commandes finalisées



Fabrication de l'entretoise pour la roue avant, sinon une fois serrée disques pas alignés avec les étriers.



Partie cycle ok, on attaque l'élec :





Un peu de cosmétique





Enfin prêt :




5 km vilo mort, remède :



Toutes les infos trouvées sur le forum.

J'ai jamais réussi à le mettre au point, pot bidalot trop bruyant, pas de prise de tours après la 4.

Après j'ai récupéré le permis, et restauré d'autres engins, plutôt 4 roues.

La je suis en mode 2 roues, je vais m'y remettre.

Moi je suis preneur pour les restaus de 4 roues , si les admins sont d’accord bien entendu et dans la bonne rubrique ,

Il y a toujours des choses intéressantes à glaner..

je connais cette zundapp....elle appartenais a "Thierry 103 " j'ai suivi ca restauration quand j'etait sur le forum belge...

Thierry67 a écrit:Moi je suis preneur pour les restaus de 4 roues , si les admins sont d’accord bien entendu et dans la bonne rubrique ,

Il y a toujours des choses intéressantes à glaner..

Aucun problème dans la bonne rubrique

J'ai rajouté "auto" dans le forum : Vos remorques, fourgons, auto, etc.

Du coup, tant qu'a être déposé, ça part  en réparation :



François

il a bien morfler ce carter 5v

Sauvé !





Original réparé !

Bonnes bricoles à tous !

François

moi je ne suis pas équiper pour ce genre de travail....mais c'est bien quand on peu restaurer une pièce originale....

les carter refabriquer sont de très bonne qualité et conforme au originaux