ma zundapp 125 wc

ce week end j'ai récupéré la 125wc que j'avais racheter a ben 75 et qu'il me gardais par manque de place dans mon box..

une restauration avais deja ete commencer sur la
carosserie avec une belle couleur cuivre métalisée candy ..


un demontage complet s'impose pour terminer cette restauration commencer par un autre..

le moteur a commencer a etre refais par ben 75 avec la pose d'un vilo rito 19.000 trs..



j'ai tout redemonter pour verification car j'aime bien etre sur (il manquais les 2 ressorts sur les disques d'embrayage )
pour le reste tout etait ok...merci ben

demontage du filtre a air pour un nettoyage complet (il y avais de la boue d'huile et des écrous dedans ,ainsi que de la mousse isolante pourrie )

la suite demain

reparation , verification et nettoyage du faisceau electrique qui etait tellement crade qu'on voyais plus la couleur des fils

les 2 connecteurs au poignees exploser


j'en avais un en stock donc un de reparer..l'autre a commander cher massink

les fils des temoins de cligno couper

demontage de la selle pour un recollage de 2 petit accrocs..


demontage des compteurs pour un nettoyage complet..

la suite bientot

voila les compteurs nettoyer et rebrancher..

reste plus qu'a trouver 2 porte ampoule de temoin de clignotants

Champion du monde

La couleur est top .

déhoussage de la selle pour nettoyage , et reparation des accrocs...peut etre peinture de la tole...on verra apres nettoyage


decrottage de la housse de selle au champoing cadum...tres doux ....HUMMMM

elle va secher jusqu'a dimanche car je part pour 5 jours dans le loiret (96 km )

donc repos et a bientot

Dans le loir et quoi ?
Bonne vacances....
Zundapp....

Ouais....dans le Loiret quoi !!!

ca y est la selle est a nouveau recouverte apres nettoyage et repparation des accrocs


le cadre est pret a partir en peinture epoxy noir satin..
un gros nettoyage des pieces s'impose avant le remontage

les poignees sont reparee au niveaux des conecteurs avec des pieces de chez leuchs et massink...

a bientot

le nettoyage de toute les pieces continue...aujourd'hui les moyeux de roue et demontage des vieux pneu avant mise en peinture des 2 jantes en epoxy gris alu a la place de cette couleur or qui ne lui va pas du tout et pose d'une couronne neuve

hier j'"ai récupéré le cadre et quelque pieces apres le sablage/epoxy noir satin..

donc aujourd'hui remontage des pieces déja nettoyer et repeinte..



montage du filtre a air et des reposes pieds pilote , passager et de la bequille





montage du guidon equiper de ces commande et du tableau de bord avec le faisceau electrique complet






les silenblock d'amortisseurs sont mort...ou peut on en trouver ???
sinon demain je monte le moteur dans le cadre plus quelque babioles..

la suite bientot

aujourd'hui montage du moteur dans le cadre...




c'est pas beaucoup mais ca avance peu a peu

ce jour montage du radiateur neuf avec les durite et la grille neuve..

le cabu est un original acheter en italie car non fourni avec la moto





la suite bientot

ce jour montage de la fourche dans les tés de fourche , et la ...surprise...

les trous ou passe les tubes ont ete peint et ca rentre plus....donc...un coup de dremel sans fil...(merci LIDL et a mon voisin qui me l'a pretee )...2 h de boulot juste pour ca





la suite bientot

ce jour montage du phare et de ses deux pattes , de la tete de fourche et de ses supports...finalisation des branchement electrique  et mise en place des cables (gaz et embrayage )...
pose du reservoir de carburant et d'une durite de frein aviation..











voila...la suite bientot

ce jour changement des joints spie de fourche...une formalitee ...sauf quand tu n'a pas la clef BTR pour retirer le bouchon en haut du tube pour le remplissage des  120ml par tube.....6 seringues de 20ml

Sa va donné un max

ouai...la fourche elle se dope a l'huile

apres verification c'est 230ml par tube

ce jour pose du garde boue avant et des 4 clignotants


c'est peu mais c'est fait...j'attend le retour des jantes en peinture pour vendredi et elle seras enfin sur ses roue

ce matin recuperation des 2 jantes chez bobigny epoxy ainsi que 2/3 babioles pour finir cette 125wc..

a mon retour j'ouvre la boite au lettres et mes roulements de roue de 125 sont la ainsi que le petit colis de chez bikeshop rene vd laar...un tres bon fournisseur en pieces zundapp a prix tres correct et a la livraison rapide et peu chere...


je vous recomande ce tres bon fournisseur..

ici des petit truc indisponible ailleur pour differente zundapp

donc cet apres midi montage des roulements de roue , support de batterie et barre de retenue du tambour ar...

montage des pneus et des roue sur la moto


demain encore quelques bricole a monter sur 3 machines differente

Tu as pensé à vérifier la tension des rayons ????

bien sur...ils sont hyper tendu...a l'inverse de moi