contrôle de ma zundapp GTS 50

voilà j'ai fini de préparer le moteur de dépannage
je vais faire une visite de contrôle à la mienne
à une dernière sortie avec Alain on entendait un bruit bizarre au niveau du cylindre
Alain m'avait dit de mettre un piston diamètre supérieur
J'allais le faire remplacer le A par du B
en démontant j'ai trouvé du jeu haut/bas au niveau de la bielle

Donc j'en suis pour un vilebrequin mais lequel mettre Merci des conseils
entre race bielle argent, le rito bielle argent et le race rito 19 000 tours,

Photos du démontage et de l'intérieur du cylindre
Rayures bizarres alain à la vue de la photo m a dit pas grave
Et le piston B rentre très bien

Sur la table d'opération


aperçu de la bielle

vue intérieure du cylindre

Moi sur ma 517 j'ai mis un rito 19000t.

J ai pas encore réussi a casser mon Rito 19000, Alain a raison , ton cylindre est comme neuf.

calou du 93 a écrit:Moi sur ma 517 j'ai mis un rito 19000t.

j'ai eu alain au tel tout à l'heure
on a discuté et jai commandé le 19000Tours
(un peu cher mais bon on est en confinement j'ai dépensé moins de sous en voiture

Très bonne achat et bonne réalisation du vilo.

jpz a écrit:

calou du 93 a écrit:Moi sur ma 517 j'ai mis un rito 19000t.

j'ai eu alain au tel tout à l'heure
on a discuté et jai commandé le 19000Tours
(un peu cher mais bon on est en confinement j'ai dépensé moins de sous en voiture

Le roulement de pied de bielle est d’excellente qualité sur le rito, c'est souvent le point faible sur nos moteurs, Dédé ne me contredira pas , je pense.

b]Voilà le motif de mon demontage[/b]
avec alain  il y a quelques mois lors d'un petit démontage
on se posait la question??
pourquoi le vilebrequin est usé au niveau du roulement moteur cage à aiguille

Et la suis prêt à remonter j'attends vilo 19 000 tours
Tout et nettoyé

c'est beau et propre...

ce seras un remontage chirurgical sur la table d'opperation

controle la cloche d enbraiage s il ni a pas de dent du au disques

jpz a écrit:b]Voilà le motif de mon demontage[/b]
avec alain  il y a quelques mois lors d'un petit démontage
on se posait la question??
pourquoi le vilebrequin est usé au niveau du roulement moteur cage à aiguille

Et la suis prêt à remonter j'attends vilo 19 000 tours
Tout et nettoyé

Salut JeanPierre, quel a été le diagnostic d'Alain pour cette usure de l'extrémité du vilo ?

.................

JP tu nous as pas dit le verdict pour ton vilo c'est quoi exactement le ou les problèmes.

vu la gueule du vilo , c'est surement le roulement a aiguille coté carter qui a rendu l âme . Soit il est mort de vieillesse , soit un virus , type vilo excentré ou manque d'huile ou ?

pmg a écrit:

jpz a écrit:b]Voilà le motif de mon demontage[/b]
avec alain  il y a quelques mois lors d'un petit démontage
on se posait la question??
pourquoi le vilebrequin est usé au niveau du roulement moteur cage à aiguille

Et la suis prêt à remonter j'attends vilo 19 000 tours
Tout et nettoyé

Salut JeanPierre, quel a été le diagnostic d'Alain pour cette usure de l'extrémité du vilo ?

.................

D'après Alain on a pas d'idée mais on pense au roulement aiguille
Pourtant quand je fais tourner le roulement aiguille je ne ressent rien d'anormal
Vilo mal centré je ne vois pas comment

calou du 93 a écrit:JP tu nous as pas dit le verdict pour ton vilo c'est quoi exactement le ou les problèmes.

Le verdict on ne sait pas
Pourquoi cette usure anormale du vilo vers le roulement aiguille ??
Et ensuite jeu dans la biele haut bas ou bas haut

carlos a écrit:controle la cloche d enbraiage s il ni a pas de dent du au disques

Carlos j'ai contrôlé la cloche embrayage elle est foutue j'en ai commandé une autre
et Antoine57 et alain mon conseillé de prendre les dents inclinées car les dents droites font plus de bruit

en ce qui concerne l'usure de mon vilo
je me suis résigné je change le roulement aiguille HK1312 13X19X12 ( diamètre intérieur, diamètre extérieur, hauteur )
mais voilà pas d'arrache
Antoine m'a dit moi j'en ai un (mais un peu loin pour aller le chercher) il m'a dit essaye avec une cheville molly (ça a pas marché)
alors je me suis inventé un arrache à ma façon système D et cela a marché à merveille sans chauffer l'alu
le carter avec la douille qui appuie sur la partie alu photo prise après avoir sortie le roulement aiguille

fabrication de mon arrache



détail de mon arrache maison  

Super génial, j'aime la mécanique quand on se bricole des outils spéciaux.
.............

Moi j'ai la chance que Maître Antoine n'habite pas loin de chez moi !

dedeheck a écrit:Moi j'ai la chance que Maître Antoine n'habite pas loin de chez moi !

Je pense que la semaine prochaine pour le remontage je vais lui téléphoner un petit peu car ne suis pas un pro
J'ai bien alain ici mais 2 conseils me seront utiles je pense
et je transmettrai ses conseils à diddou07 mon petit fils
Domage qu'avec le confinement il ne puisse être avec moi