Speed week

Ce week end a bretigny sur orge , le ZUT va tenté de battre 2 record du monde sur zundapp 423 50 cc a side car. On est pas en avance sur notre planing , mais on espère bien être prêt pour ce week end . Si quelqu un a envie de venir voir le spectacle ? Merci a nos nombreux sponsors .

compte sur moi mon pote...donne moi l'adresse stp

Fanou a écrit:compte sur moi mon pote...donne moi l'adresse stp

Base aerienne de bretigny sur orge

C'est samedi ou dimanche ?

Vla.le bestio

Ca va vous etes laaaaaaarge niveau timing

On y est , carlos a réussi 94 kmh sur 400 metres au premier essais , avec le side car chargé a 60 kg

bravo les copains...c'est un tres bon debut

102 km/h sa serais bien pour les 102 ans de la marque

Respect les amis

Bravo de défendre les couleurs de la marque.

Notre plus gros concurrent , une mbk 51 de 2500 cv

Record a 100,6 kmh au bout des 400 metres par Carlos , avant que je n explose le moyeu de roue arriere apres une pointe a 110 kmh sans le side car.

Belle performance pour une première fois.

moins de cinema que certains mais ça abouti bravo

enfin une zun à 100 km/h bien sur je rigole un beau projet bravo

un bon moment entre potes et un record a la clef....106 kmh...

Carlos pour un run . Bravo a Carlos pour avoir osé piloté l engin malgré une tenue de route pas évidente avec le side chargé a 60 kg. Merci a Berteau( et a sa grand mère ) pour son aide indispensable pour finalisé le projet dans dans la joie et la bonne humeur. Merci a Lco racing pour leurs aide sur la préparation moteur , grace a eux nous avons eu un moteur plus puissant que ce que le pauvre chassis pouvait encaisser. Merci a Luc et general lee pour le design et la fabrication des autocollants du ZUT. Merci a Pierre , Fanou,Domingo,Jps et Marcel pour leur soutient gastronomiques du dimanche et de leurs précieuses aides pour vider les bieres . Merci aux autres pour leurs soutiens moral. Promis ,on fera mieux l année prochaine.

De nada hombre

Bravo les gas , très belle perf superbe réalisation technique

Apres demontage , c est l axe de roue arrière qui c est plié entrainant la destruction du roulement . Trop chargé , le side car !

Un grand bravo au ZUT !

Ben75 a écrit:Apres demontage , c est l axe de roue arrière qui c est plié entrainant la destruction du roulement . Trop chargé , le side car !

Questions d'un béotien : pourquoi avoir chargé le side de 60 kg (poids du singe ? pour homologuer le record ? ) ....?

Bravo à toute l'équipe , très belle réalisation , ce serait bien de voir ce side - combinette sur la route , il doit y avoir des cartes grises pour ce genre d'engins .......

On se revoit dans quelques jours ..........