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quelques conseils les amis pour mon 50ks 5vitesses

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Message  the wood Sam 4 Mai 2019 - 19:55

je tourne sur mon 50 ks de 1977 super sport boite 5 avec du 16 X 36 ,je fait 90 kgs (5 de trop au moins !) ça tourne pas mal et comme je dois changer la transmission
je me demandé si c'est possible de faire mieux ,le diamètre du piston fait 45 mm(c'est quoi exactement la cylindré ?? )
j'ai remarqué qu'il y a un petit jeu dans l'axe du bras oscillant qui passe a travers les carters moteur ,c'est fait comment et peut on changer des pieces
Pour les pignons ,couronnes , chaines c'est la meme qualité chez tout les revendeurs ?
encore une si vous voulez bien :comment bien regler la tension de chaine et surtout la roue ,il n'y a pas de graduations et je pense que la roue était un peu de travers vu la tronche des dents de la couronne
merci de vos bon conseils et bonne fin de week end
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Message  the wood Sam 4 Mai 2019 - 20:00

la pétoire
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Message  the wood Sam 4 Mai 2019 - 20:03

quelques conseils les amis pour mon 50ks 5vitesses Sam_2812
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Message  rjm Sam 4 Mai 2019 - 20:29

tous dépend de se que tu recherche tire cour ou long ? Rolling Eyes
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Message  Ben75 Sam 4 Mai 2019 - 20:33

Un kit qui marche bien peut  tirer du 16x34 ou 17x 36 sans problème.
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Message  PATMANN57 Sam 4 Mai 2019 - 21:13

Pour la tension de la chaîne il faut un jeu entre 1 et 2 cm quand tu es assis sur la bécane. Pour le centrage il faut mesurer la distance entre la jante et le bras oscillant qui doit être la même à gauche comme à droite. Idea
Pour le jeu au bras oscillant essai d'abord de resserrer l'axe. La transmission en 16 x 36 est bien ( je fais 85 Kgs )
Pour le kit chaine chez JMPB
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Message  the wood Sam 4 Mai 2019 - 22:26

je la trouve bien nerveuse et la vitesse frôle les 3 chiffres mais j'ai des vibrations ,
J'ai un peu de jeu dans la direction ,j'ai pas encore eu le temps de regarder ,le bras oscillant bouge un peu et la roue arriere est un peu voilé
c'est un kit de combien 45mm
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Message  PATMANN57 Sam 4 Mai 2019 - 22:33

C'est un kit 70 cc. Pour le jeu de la direction tu desserre l écrou au dessus du support puis tu resserre l écrou en dessous.
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Message  papadad Dim 5 Mai 2019 - 8:09

PATMANN57 a écrit:C'est un kit 70 cc.  Pour le jeu de la direction tu desserre l écrou au dessus du support puis tu resserre l écrou en dessous.

En fait on est presque tous en 66,48cc avec nos kit 70

Pour avoir un vrai 70cc il faudrait qu'on monte des bielles en 44, or nous avons presque tous des bielles en 41,8

J'avais mis un lien pour le calcul de la cylindrée Wink
https://zseft.forumactif.org/t2934-calcul-de-la-cylindree-de-vos-moteurs
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Message  the wood Dim 5 Mai 2019 - 22:37

est ce la même qualité chez tout les fournisseurs ?
au cas ou il faut changer des pieces ,je vais revoir le jeu de la direction
il faut d'après ce que je vois :pour commencer une clé 6 pans de 14 mm si c'est bien cet écrou chromé qu'il faut retirer en premier
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Message  PATMANN57 Dim 5 Mai 2019 - 23:01

Inutile de retirer l écrou,  il suffit de le desserrer et tu resserre l écrou qui se trouve sous le té supérieur avec une multiprise . Si le jeu persiste il faut vérifier que la cuvette du roulement inférieur n est pas fissurée.  Les kits Athena sont de bonne qualité.
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Message  the wood Lun 6 Mai 2019 - 22:05

je parlais des pignons ,couronnes
l'axe du bras oscillant a l'air bien fixé ,problème de bagues ,axe usé ??
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Message  the wood Lun 13 Mai 2019 - 21:43

impossible de tourner l'écrou ,du coup j'ai retiré le T superieur ,très dur a tourner quand meme
les billes vont tomber si je desserre plus ou c'est une cage ?
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Message  PATMANN57 Lun 13 Mai 2019 - 22:01

C'est un montage avec des billes donc si tu desserre de trop elles vont tomber.
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Message  the wood Mar 14 Mai 2019 - 22:22

d'accord ,il faut que je vérifie ces billes et graisser tout ça
maintenant que j'ai démonté le té supérieur et que mes caoutchouc de fourche sont dur comme (ce que vous voulez Smile )
changer ces caoutchouc me démange un peu ,facile a faire et que vaut vraiment les refabrications
a plus les amis
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Message  the wood Mar 21 Mai 2019 - 21:33

c'est bien calme les gars !
comme je bricole la fourche et que les soufflets sont mords ,il m'en faut des neufs ,
ça vaut quoi les refabrications et chez qui ? ,ou de l'adaptable mais de meilleur qualité
vous avez un avis a donner ?
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Message  PATMANN57 Mer 22 Mai 2019 - 9:28

Voilà chez Massink, un peu plus chère mais généralement la qualité est meilleur .
https://www.zundapp.com/shop/frame-2/voorvork/voorvork-harmonica-rubber-4/
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Message  rjm Mer 22 Mai 2019 - 17:29

moi ca j'ai plu confiance rien tel que des bon originaux bien nettoyer Mad
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Message  the wood Mer 22 Mai 2019 - 22:33

et de l'adaptable en puisant chez les nippons ? ou autre
personne ne s'est penché la dessus !ça sera plus chère mais la on est tranquille question qualité
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