Plateau d'allumage KS 100

J'ai un problème de calage d'avance sur un KS 100
Vous me direz que si c'est mon seul problème dans la vie ....
Le plateau est en butée dans le sens horaire et les 3 lumières ont même été agrandies
Malgré cela, je me retrouve avec une avance minimum de 3mm ( en lieu et place de 1,8 mm )
Le plateau n'a qu'un seul sens possible de montage
Il y a t'il une astuce ??? des vis platinés avec un bec plus long ???
J'attends vos éclairages !

Tu les a changer t visse plati ? ou c les origine ?

Ta pas une photo de t visse pour voir si c les meme que sur les 50 ?????

a mon avis 3 mm d'avance ne doit pas être la bonne valeur , si elle tourne bien comme elle étais réglé ne touche a rien , si non fait des essais sans regardé combien tu a d'avance l'essentiel et qu'elle tourne bien ....

3 ??? c énorme 

rjm a écrit:Ta pas une photo de t visse pour voir si c les meme que sur les 50 ?????

Je n'ai pas de photos mais c'est les même que le 50, puisque j'ai un moteur de 50!
Savoir si les vis sont d'origine, je ne peux pas me prononcer ... la question c'est: existe t'il plusieurs sortes de vis ???
C'est un moteur que je n'ai jamais entendu tourné et qui a été entièrement démonté

Didier 33 a écrit:

rjm a écrit:Ta pas une photo de t visse pour voir si c les meme que sur les 50 ?????

Je n'ai pas de photos mais c'est les même que le 50, puisque j'ai un moteur de 50!
Savoir si les vis sont d'origine, je ne peux pas me prononcer ... la question c'est: existe t'il plusieurs sortes de vis ???
C'est un moteur que je n'ai jamais entendu tourné et qui a été entièrement démonté

Bien sûr qu'il existe plusieurs sortes de vis platinées

Seules les Bosch sont 100% identiques.

Demande à Troutch les surprises qu'il a eu... la bakélite qui appuie sur le vilo est beaucoup plus petite sur les vis bas de gamme et du coup il est quasi impossible de régler l'avance à l'allumage

tu a une ks 100 ... avec un moteur 50 .... donc l'avance n'est pas de 3 mm ... de plus il existe deux moteur pour le 100 cc avec des réglage différent

si tu a 3 mm d'avance tourne le plateau dans le sens anti-horaire , normale que dans le sens horaire tu a 3 mm

antoine57 a écrit:

Comme disait Claude François !

Ça s'en va et ça revient. C'est fait d'un tout petit rien

papadad a écrit: la bakélite qui appuie sur le vilo est beaucoup plus petite sur les vis bas de gamme et du coup il est quasi impossible de régler l'avance à l'allumage

Et ben, je viens de vérifier et pour mon cas c'est exactement ça !
J'ai monté les vieux vis que j'avais sur l'autre moteur et ça colle pil-poil !!!
Si Claude François savait ça ...

sur les moteur 100 tu a aussi des point repaire sur le volant et le carter ?