le virus a t"il mutter !!!

Cest le gris foncer le 12 v

loicw a écrit:Cest le gris foncer le 12 v

Tu as dû inverser les couleurs Loïc... Petit coquin ^^

le gris clair = 12V (cliquez sur la photo)


le gris foncé = 6V (cliquez sur la photo)

Encore un coup à Loïc. Quand la moto aura brulé, Loïc récupère le cadre pour s'en faire une brouette !

Antoine, c'est la même batterie que celle que t'as mis pour la zundapp ?

Tu peux me rappeler la référence ?

Ah oui exact j'ai regarder sur la lemon cest bien un 6 volts gris foncé
Autant pour moi

il faut croire que la couleur ne veut rien dire
ma 530 restauré en 2013 régulateur gris 6, 5 v ( testé )

la 530 1978 restauré en 2014 gris 6,5v testé

la ktm un gris 6,5 v aussi testé
ce régulateur fait parti d'une commande de trois , reçus un gris , un gris foncé connecteur blanc et plus haut que les autre et un gris foncé connecteur noir , les trois testé 6,5 v




un seul a un marquage


comme on dit les gout et les couleurs

Comme dit Antoine, ne pas se fier aux couleurs.

Testez-les avant de les installer

aujourd’hui fabrication d'un moule pour une future fabrication de la vitre pour la bulle de la KTM




Et celui pour 529/530 phare carré fait par Ben 75



maintenant il reste a construire le four

Fais un four qui fait aussi les Flammekueche, j'adore ça !!!!!!

a Hockenheim j'ai encore trouvé un filtre a air de RS avec sa "boite" et je me suis aperçu qu'il et différent
le MS

le RS




j'ai donc transformé celui de la MS

Le système de filtre à air ressemblé un peu au principe des premières 517 watercooled qui n'avait pas l'élément filtrant en plastique mais tout le cache gauche qui faisait office de boîtier de filtre à air .

antoine57 a écrit:aujourd’hui fabrication d'un moule pour une future fabrication de la vitre pour la bulle de la KTM




Et celui pour 529/530 phare carré fait par Ben 75



maintenant il reste a construire le four

Pour les bulles de 125 c'est pas prévu ?ahah!

sa peu se faire j'ai une "vitre" il faut juste faire le moule

Les clignotants ressemblent beaucoup à ceux des Yamaha 125RD

PATMANN57 a écrit:Les clignotants ressemblent beaucoup à ceux des Yamaha 125RD  

normal il vienne de chez JMPB pour Yamaha
http://www.jmpbparts.com/yamaha/bodywork-yamaha/yamaha-lighting-electric-fs1-rd-dt-rd-ty-enduro/knipperlicht-fs1-ot-achterzijde.html

Effectivement il sont identiques http://www.moped-museum.de/ktm/ktm-50-mss-1977.htm

Chez motobécane il y avait aussi les mêmes.

Les 4 cabochons + port = 28 euros au cas où vous en cassez un :

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/937302923.htm

pas trop cuite les pizza

plus que la porte a faire

Alors là bravo antoine!

On avait parlé de cette bulle cela donne un grand plaisir de voir tes connaissances profécionel au service de la zundapp. encore bravo

super beau boulot



gunther

Tu en es où Antoine pour la fabrication des bulles des cockpit ?

il me reste a faire la porte du four , la dernière fois que j'étais en repos j'ai rien fait j'avais une tendinite au coude et au poigne , peut-être vendredi