une zundapp de vieux...

Un nouveau sujet concernant mon départ en retraite.

En fait la Zundapp cadeau c'est une 517-09 de 1971...
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Elle à 16000 au compteur mais elle a beaucoup souffert...
J'ai un peu dépioté pour la remettre en route mais j'ai pas d'étincelle à la bougie.
J'ai changer la bobine interne et rien.
Les rupteurs sont réglés.Les branchements au contacteur semble pas bon.
Je vois ça demain.
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Je vais me baser sur ce schéma mais la mienne n'a pas de feux stop mais un klaxon.
Si quelqu’un à un autre schéma je prend.
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Autrement les potes m'ont aussi offert ça..
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Et une toile retraçant des époque de ma carrière syndicale à FO et à la CGT..
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Et encore un WE en hotel-spa...
Des bonnes bouteilles et ...+++++
Allez une photo de certains potes..
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Et une collègue de travail..que  j'aime beaucoup...
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Mon métier était vraiment pénible et dangereux...

Ta collègue de travail ,il me semble l'avoir déjà vu hahaha !

Idem pour moi j'aime bien ta collégue.

Une Zündapp de vieux!! sympa pour tous les amateurs de 517, mais il semble assez complet et va être rapidement tout pim-pant avec un rouge pompier!



Mais à part ça un bloc à vitesses à main c'est pas le mieux, mais pour toi qui respecte l'origine cela va faire, déjà celui là n'est pas comme les tous premiers vendus en France qui avaient le freinage arrière par rétropédalage! Au moins le tien a une pédale.

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c'est la meme que la mienne...

si tu veux j'ai un trois vitesses au pieds complet sauf carter rond embrayage en minitherme .

mp moi si interesser.....bravo elle va etre comme neuve une fois passee entre tes pognes

Tu diras à tes collègues que c'est des "salops" !
Oser donner une Zundapp avec des chromes dans cet état c'est pas digne de la FTP

Sinon j'ai la même collaboratrice dans mon service.
Mais c'est un comble pour les pompiers, elle doit mettre le feu dans toute la caserne

Après une pause pour récupérer des fêtes, me revoilà.
Je n'ai pas baissé les bras et j'ai même bien bossé. ( rien à voir avec les 2 bosses de ma collègue de travail).
J'ai refait une fête de famille pour la même occasion, avec pleins d'amis proche et ces fous mon offert tout les packs d'outils pour remplir la caisse facom...
j'étais et je suis encore scié...
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Les Zundapp n'ont qu'à bien se tenir maintenant...

Autrement ...et donc....
J'ai revisité le moteur de la 517-09.
J'ai changé l'allumage complet, l'embrayage, le carburateur de 12 par un 15, vidangé le reservoir rempli de merdouille, mis de l'huile dans la boîte et là...elle démarre au quart de poil...
Coté carrosserie après une petite bourse en hollande, j'ai récupérer de quoi faire ( récupérer n'est peut- être pas le bon mot)
J'ai aussi changé le pneu AR et mis un petit coup de bombe sur les jantes pour rafraichir le tout.....
Aussi un réservoir propre, une selle magnifique, des amortos, un carter de chaine, un guidon, un cerclage de phare, des chrome de fourche,des ferrodo AR, etc....
Elle à bien meilleure mine maintenant....et heureusement...

Je rentre pas plus dans les détails....quelques photos suffiront..
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Mes emplettes en hollande.
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Horreur...malheur...
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mais encore....
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Çà trainai dans mon stock...et barbouillé à la bombe en attendant..
Et voila....
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J'ai dégraissé la carrosserie avec un tampon de dépolissage blanc et c'est assez propre pour être remisé en attendant une vrai restauration.....
J'ai envoyé les photos aux potes qui me l'on offerte...ils sont vert.. .....
C'est cool et ça continue...
Gardons courage...mes amis....

ZUNDAPPPPPPPP....

Une carte grise, une assurance, un casque et ça roule

Elle a vraiment changé de gueule, grand bravo Marc

Toujours aussi efficace le Marc...

Avec du savoir faire tu lui as rendu une bonne partie de sa classe en un tour de main, bravo.

Puisque tu vas bientôt faire le nécessaire pour obtenir une carte grise, tu pourrais nous dire où en est la procédure partout on nous dit que l'accès aux préfectures est terminé et que tout doit se faire par Internet.

Si tu as du neuf lors de tes démarches merci de nous tenir au courant.

SALUT MARC
TRES BON RESULTAT

pmg a écrit:Avec du savoir faire tu lui as rendu une bonne partie de sa classe en un tour de main, bravo.

Puisque tu vas bientôt faire le nécessaire pour obtenir une carte grise, tu pourrais nous dire où en est la procédure partout on nous dit que l'accès aux préfectures est terminé et que tout doit se faire par Internet.

Si tu as du neuf lors de tes démarches merci de nous tenir au courant.

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Merci les copains, ça fait plaisir.
Pour les cartes grise j'ai reçut l'avis de passage du facteur et je vais demain récupérer mon recommandé et ça doit être la CG de la GTS.
une vingtaine de jours après.
D'habitude 5/7 jours.
Je vois cela demain et je vous dit tout.
Zundapp

on s'en fout de ta 517 , on veut un reportage sur ta collegue de travail

zundapp de vieux merci pour nous

C'est bien la fin pour la carte grise au guichet j'ai profité des derniers jours j'ai pu avoir les cartes pour mes deux mtv zundapp le guichetier perd son travail au mois de décembre.
Reçus mes cinq carte grise deux jours après comme d'habitude.
je ne sais pas command on va être mangé pour la suite avec nos 50cc.

très belle , pourrait rester dans cet etat

alazun a écrit:très belle  , pourrait rester dans cet etat

belle de loin...
mais je la referai en patine.....

Autrement j'ai effectivement reçut la CG.
Pour simplifier.

Soit vous avec un acte de cession et vous envoyé par courrier à La pref:

acte de cession pour la pref
demande d’immatriculation
Copie recto verso de la CI
Justificatif de domicile
Justificatif d"assurance ( avec n° de cadre)

Ou vous n'avez pas d'acte de cession et vous envoyé par courrier à la pref.

Demande d’immatriculation
Photo de la plaque de cadre
attestation sur l'honneur que le véhicule vous appartient (à mains levée ou téléchargeable sur le site des cartes grises en pro-format).
justificatif d'assurance avec n° de cadre.
copie resto verso de la CI
Justificatif de domicile.

Et cela devrai aller.

gardons courages...mes amis...
ZUNDAPP.....

alazun a écrit:très belle  , pourrait rester dans cet état

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Tu parlai de ma collègue de travail ?

troutch a écrit:

alazun a écrit:très belle  , pourrait rester dans cet état

.


Tu parlai de ma collègue de travail ?

non elle est parfaite rien a refaire

pour la cg je confirme

Pour la collègue je confirme

BANDES DE MALADES.......

troutch a écrit:
Pour simplifier.

Soit vous avez un acte de cession et vous envoyé par courrier à La pref:

acte de cession pour la pref
demande d’immatriculation
Copie recto verso de la CI
Justificatif de domicile
Justificatif d"assurance ( avec n° de cadre)

Ou vous n'avez pas d'acte de cession et vous envoyé par courrier à la pref.

Demande d’immatriculation
Photo de la plaque de cadre
attestation sur l'honneur que le véhicule vous appartient (à mains levée ou téléchargeable sur le site des cartes grises en pro-format).
justificatif d'assurance avec n° de cadre.
copie resto verso de la CI
Justificatif de domicile.

Et cela devrai aller.

gardons courages...mes amis...
ZUNDAPP.....

Kikoo Marc, ça marche ton info pour l'immatriculation ?

Il me semblait que les prefs refusaient toutes demandes de carte grise...

Salut.
J'en ai fait une fin d'année reçut début janvier et une autre en cours la semaine dernière et j’attends la suite...
A voir..

troutch a écrit:Salut.
J'en ai fait une fin d'année reçut début janvier et une autre en cours la semaine dernière et j’attends la suite...
A voir..

Super, tiens-moi au courant

Tu as pris quelle option : avec ou sans acte de cession ?

bonjour troutch,

si c est possible,je voudrais savoir comment on règle le passage des vitesses et qu elle est la référence zundapp de la gaine et câbles sur une zundapp 3 vitesses a mains qui sert a passer les vitesses a la poignée.
est ce que le mécanisme de passage des vitesses dans le carter gêne le démontage du carter d embrayage ?

bonne journée et bonne restauration.