Freinage : disque et plaquettes

Bonsoir à tous,

Connaissez-vous une bonne référence de disque et plaquette pour la KS 50 ?
Merci
Michel

Je suis en train de tester les plaquettes "Neufren" mais ne n'ai fait que 80 kms avec.

Franchement je dirai qu'elle freinent moins bien mais il faut peut-être attendre.

Si au final elles ne freinent pas mieux, cela ne vaut pas la dépense supplémentaire...

Les plaquettes standard entre 6 et 8 euros freinent déjà bien

Pour les plaquettes, je vais tester les Brembo 07GR0101. Elles sont plus chères mais je pense qu'elles seront plus performantes. Je vous mettrai le lien vers le produit dès que nous les aurons référencé. Je testerai pendant les 3000 km du Mototour.

Sinon, vous avez une piste pour les disques ? Quel est votre retour d'expérience.

Merci.

Perso j'ai installé celui-ci, il est top

https://boutique.pieces-pour-mobylette-ancienne.com/product/disque-de-frein-av-220mm-zundapp/

Ok merci Papadad

Changé récemment tout l'ensemble de freinage du KS50 avec les pièces commandées chez PPMA. Disque, durite, étrier et maitre cylindre.

Cela freine très mal. Indépendamment du fait que le levier est un peu spongieux, les plaquettes ne "mordent pas le disque" suffisamment.

J'ai tous dégraissé à l'acétone (disque et plaquettes) poncé un peu les plaquettes, rien n'y fait.

Avez vous une astuce autre ? Léger ponçage du disque également ?

Je tiens à préciser que la purge a été réalisée correctement et que même en freinant fort le levier ne vient pas au contact de la poignée.

Parfois il faut un rodage prolongé , mais le plus souvent , c’est la pompe qui fonctionne mal ,
Sur certaines motos je monte des pompes Nissin radiales et là comme par magie ça freine .. le reste est tel que ..
si c’est spongieux , tu peux 1. Ouvrir le bocal de remplissage de lookeed , attention au débordement 2 repousser les plaquettes au fond de l’Etrier parfois cela aide , ensuite pomper avec le Me cylindre pour remettre les plaquettes au contact .

Merci pour le conseil Thierry. je vais essayer.