balade vers les cols des hautes alpes et savoie

première etape    la coucourde  ,   die , le col de cabre, gap , barcelonnette

crevaison a die   , on repare  et c'est reparti   , le parcours est  sans grosses difficultés   , on roule a 65/70   je rodes le moteur  , un 4 vitesses

avec athena  demultiplication  6x34  , dosimètre  avec sa ks 50 meme demultiplication

premier arret on campe au pieds du col de l'arche  on voit bien sur la photo que ce n'est pas jpz qui a fait   les courses  

seconde etape   barcelonnette  , le col de larche  , cunéo  , le col de tende , la vallée de la roya , Sospel , menton , la turbie chez patrice

arret café  chez le biker local  puis montée ver le col   , un peu de fraicheur on apprecie  descente vers l'italie   que l'on va quitter  par le col de tende   ou a l'arret du feu  pour le passage du tunnel  quelques motards  , rigolent en voyant notre chargement et nos fidèles montures , on remettra les pendules a l'heures dans les lacets gravillonneux  de la descente vers la roya  ,mais ils  vengeront  l'affront sur  le beau bitume
valllée  de la roya la route descends avec des enfilades de virages que du bonheur  , une petit col pour rejoindre Sospel  et arret repas  
pate , sardine fromage et fruits
descente sur menton dosimètre voulant epingler la grande bleu a son palmares , puis  direction  la turbie panne d'essence a 50m de chez patrice
et chute de dosimètre en bas le la cote mauvais choix de rapport et a ks part en marche ar
bruit anormal coté moteur  la platine s'est desserée , on a mis dokteur zundapp sur le coup
discutions zundapp et repas  niçois a la table de patrice



d'autres photo qand j'aurai reussi a les sortir de l'appareil de gilles

Pour une sortie une grande réussite des paysages fabuleux dans avec un beaux temps, une sympathie avec la population réelle.

Belle balade les amis. Tu devrais prendre jpz pour faire la voiture pour le ravitaillement (plats chauds boissons chaudes et froide )

Beau périple les gars ! Merci pour le reportage

très beau reportage effectivement les paysage son magnifique moi je suis rentre jeudi trop cour dur la reprise !

etape 3  patrice nous accompagne avec sa 250 elestic  jusqu'au col du turini  par les petites routes de l'arrière pays

on laisse patrice  et en route vers le col de la bonnette

crevaison au pieds du col de la bonnette




passage dans un trou , la bande de protection est percé , cause de la crevaison , surprise au demontage , le ressort de rappel des garniture est cassé on le rallonge un peu et c'est depanné

EN ROUTE VERS LE COL DE LA BONNETTE  ROUTE LA PLUS HAUTE D'EUROPE  2025 METRES  EN HAUT LES PETITES ZUNDAPP  MANQUAIENT UN PEU D'OXYGENE  MAIS ONT REJOINT LE COL AVEC VAILLANCE

aprés le col de vars en route vers le queyras   on dormira au camping  sur la route du col agnel

le matin  on monte a saint veran le village le plus haut d'Europe  , comme les triplettes on a fait des records  

après le queyras montée vers le col de l'izoard  , route fermée pour course cycliste  , mais on nous laisse passer  surement grace a nos plaques  de l'annuelle çà fait officiel, la route est fermée personne en face le top  , on se retrouve entre photographes et coureurs  on a meme eté encouragé par les spectateurs et dosimètre a franchit la ligne en vainqueur




descente sur Briançon  ensuite le Lautaret et le Galibier

un petit bonjour a Jonathan  dans la vallee de la Maurienne

quelques cyclos bien au chaud let le mollet souvenir de l'annuelle




après une pause boisson en route vers Lanslevillard pour etape au camping
et invitation chez un possesseur d'Enfield qui en fait la location au col du mont cenis

Pour moi c'est ok j'ai déjà visualise les photos. Sur une sortie comme cela l'improvisation est la meilleure solution vu les bonnes surprises.

un bon petit resto  , souvenir  j'ai habité au second etage





vue sur Lanslevillard en montant au col du montcenis

dernière etape   le col du Montcenis    suza     oulx   le mont genèvre  Briançon  gap   die  et retour a la maison

petite balade de 1200 km




la pluie en bas du col de cabre

le bilan, que du bonheur , des rencontres sympas , pour la technique 2 crevaisons fond de jante abimé un resserage de plateau d'allumage deux bougies encrassees dans les descentes on avait surdosé avec les complements d'essence
au 95 une conso moyenne de 3,5l/100 km , la demultiplication un peu longue , bougies ngk b9 , huile minerva
dosimètre n'avait pas de retroviseur retour a partir de gap 75/80 les moteurs ronronnaient

1250 km un peu court j'aurai bien prolongé de quelques jours

Tout comme j'aime !!! A l'arrache la vie est plus belle

Purée ça c,est de la balade...

C,est pas la vallée de Chevreuse ça.......hein luc

belle ballade merci pour les photos

Fanou a écrit:Purée ça c,est de la balade...

C,est pas la vallée de Chevreuse ça.......hein luc

La prochaine fois on va en Espagne, t'auras mal au cul pour de bon

C'est décidé pour le prochain périple une zun bien préparé un modèle comme ma 517 seringa ou la 515 avec une très petite remorque je ne peu plus lever la jambe par dessus les bagages.
On à déploré la perte du porte bagages qui c'est dévissé juste avant le camping un tendeur à pallier pour moi des vis du dosserez. Un resserrage des boulons sur la zun à été fait.
le mélange été vraiment gras > 3.5 % d'où les déboires avec les bougies. le plus bizarre c'est que nos zun sont des bombes maintenant .
Les freins sont la partie faible de la zun je vais me résigné à monter un étrier est une commande de japonaise je devient dangereux avec l'age.

J'aurais préféré être avec vous ✌que me prendre la tête dans la capitale. Encore bravo à tous les deux.
Biźzzzzzzz non calou.

papadad a écrit:

Fanou a écrit:Purée ça c,est de la balade...

C,est pas la vallée de Chevreuse ça.......hein luc

La prochaine fois on va en Espagne, t'auras mal au cul pour de bon

Pas de problèmes je commence l,instalation d,un fauteuil Chesterfield en simili peau de skai