chrome

calou du 93 a écrit:

Ça y est, le bing est fixé

Elle tourne bien ?

C'est le montage que je veux faire.

Hier j'ai installé le garde boue de Thierry
r

Très joli , bien restauré , il le méritait .

La courbe est parfaite. Bon job

plus pratique pour mettre sur la béquille

Tu m'étonnes. Pour balancer les 100kg en arrière c'est plus pratique.

Ça casse les reins de tirer sur le guidon

pourquoi les 2 plaques numéro ne sont pas placée a la même hauteur....ca fait bizarre:scratch:

C'est un effet d,obtique.

sur cette photo la c'est bon...mais c'est pas ta moto .

effet de zobtic ......j'y crois pas.....arrête la bibine ouais

J'ai remplacé les tendeurs de chaîne par des originaux.
Les tendeurs refabriqué c'est de la m...e au niveau des soudures juste deux points de soudure et tige filte diamètre 6.

quelques réglages à faire après 140 km.

Tu auras mis du temps mais elle est belle cette 125 !

Merci à tous

pourquoi cette photo ???

Remplacement du pignon.

j'aurais pas deviner.....tu tire en combien maintenant ??

Moi on m’a toujours parlé du signal rot…

Elle est magnifique .. dire qu’il y a 25 ans j’avais renoncé à acheter un réservoir ( serbatoio chromato) à la bourse de Novegro …je voulais un rouge et noir..

Juste pour en revenir au rouge ZUNDAPP , les motos d’usines n’avaient généralement pas le meme que les motos de séries.. celles de 1968 étaient quasiment rouge bordeaux . Mais je n’ai pas de renseignements précis sur les teintes.