Couleurs Zundapp

Voici une liste non exhaustive des principales equivalences de couleur.
Merci de completer les informations et corriger d'éventuelles erreurs, je mettrai le document à jour avant de l'archiver.

C est cool ca michel.
Par contre pour le gold orange,on prends tous le nissan c50 et lors de nos rencontres on s apercois q aucune zundapp n a la meme teinte......

Le Nissan c'est CS0, il faut faire attention il y a d'abord une autre couleur en dessous après il peut y avoir une ou deux voire trois nuances ....
Pour le vert Fiat c'est pareil on peint d'abord un vert foncé 607 et en suite le vert 343/A

Salut, sur le mien qui est d'origine de couleur Gold, j'ai fait une teinte Austin BM ! Et je trouve le résultat plutôt pas mal

C'est sans aucunes certitude  mais voici un élément qui m'a été vendu à Manheim pour un origine jamais repeint...


et voici le Nissan CS0

Par contre d'accord avec Patrick voici le CS0  ( nuance foncé) de ma ks à air et la c'est pas top

merci Michel

Bon post, merci Michel.

C'est sûr que le Gold/Orange d'origine semblait un peu plus pailleté que le Nissan CS0.

Les secrets de fabrication sont morts en même temps que la marque... C'est fort dommage

berteau a écrit:C est cool ca michel.
Par contre pour le gold orange,on prends tous le nissan c50 et lors de nos rencontres on s apercois q aucune zundapp n a la meme teinte......

pour le meme code 3 teinte dif

tres jolie ta zun michel.
je ne suis pas un integriste de l origine.
juste une question que je me posais.
le gris c est pareil.
j ai vu un watercooleed d origine année 1982 comme la mienne non repeinte,le gris a un leger coté or que nous ne trouverons pas je pense.

moi que voudrez savoir c les type de peinture quel dif
peinture a l'eau
peinture verni direc
ect ect ....

berteau a écrit:tres jolie ta zun michel.
je ne suis pas un integriste de l origine.
juste une question que je me posais.
le gris c est pareil.
j ai vu un watercooleed d origine année 1982 comme la mienne non repeinte,le gris a un leger coté or que nous ne trouverons pas je pense.

Tu peu tricher un peu.
Par exemple si dans la formule il faut mettre une certaine quantité de gris tu le remplaces par du gris metal chargé en "paillettes" metal.
Souvent avant de peindre on fait des essais sur une plaquette et il arrive que l'on "bricole " un peu la formule

bonjour a tous.

très bien réaliser ,cette historique des couleurs pour nos zundapp.
si je peux apporter une réflexion sur ce sujet parce que j ais lu que certain ce posent des questions sur la teinte un peut pailletée de la peinture que l on n arrive pas a retrouver .
il y a une trentaine d année un peintre professionnel m avait dit que les peintures verte ou orange gold des zundapp KS 50 cc de 1978/1979 étaient avec une finition VERT CANDI ou ORANGE CANDI.
il parait que c est très difficile a reproduire et que ça coute très chère a faire refaire.
si vous pouvez vous renseigner sur le procéder de peinture CANDI ,peut etre que c est ce qui manque pour arriver au résultat identique en tous les cas pour la couleur verte et orange gold.

merci pour vos réponses.

delta21.

les peinture candy apple sont tout autre qu une petite peinture d usine d un zundapp.
les paillettes certainemant qu il y en avait peut etre plus.

Et puis il ne faut pas oublier qu'avant c'était des peintures solvantées.

Même si on s'en rapproche, on arrivera jamais à refaire les choses à l'identique avec des peintures à l'eau

merci mon general

pour le bleue des 517 je vais essayer la teinte mazda

pour les teintes metallisées l'application est très importante si vous peignez de trop près la teinte sera plus foncée en vous eloignant vous faites ressortir les paillettes du metallisée et la teinte est plus claire

si vous voulez encore plus d'effet metal une denière couche de loin et les paillettes ressortent mieux et ça peut cacher aussi les marbrures dut a une charge trop importante

Quand on fait une réparation
peinture sur une voiture, même récente, il y a souvent une différence de ton...alors pour nos zundapp....c'est très compliqué..
et est-ce tellement important?
Je ne pense pas car si le boulot est bien fait c'est toujours beau...
Elles sont si belles...

Pour ma part j'ai testé le mazda U7 et franchement ..bof finalement pour mon futur projet j'ai choisi une teinte de chez Renault c'est un bleue de la clio 5 code RNT et en base RNE ...
je vous montre des que possible

gnl lee a écrit:Pour ma part j'ai testé le mazda U7 et franchement ..bof finalement pour mon futur projet j'ai choisi une teinte de chez Renault c'est un bleue de la clio 5  code  RNT et en base RNE ...
je vous montre des que possible

Perso pour le bleu j'aime mieux le Blouge de chez VW

Dans la codification, chaque lettre ou chiffre a son importance.

Un zéro n'est pas une lettre O. De même attention à l'écriture, un S n'est pas un 5

J'ai acheté de la peinture C50 à la place du CS0. J'ai eu un vert très foncé presque militaire !

Voici un élément de mon futur projet une GTS 50 sans cul de selle ....
J'ai choisi une couleur Renault( Clio 5) : Bleue de Malte, le U7 de chez Mazda est à mon avis plutôt bof ...

pas mal pour ma 518 a essayer

d'origine il passé une couche de gris métal puis la couleur , voila se qu'il vendais pour faire une retouche

bonsoir a tous,

en surfant sur internet je suis tomber sur une entreprise qui se propose de réaliser des vernis candy en aerosol 290ml.
www.stardustcolors.com c est l adresse du site internet.
info@stardustcolors.com c est pour envoyer un courriel.

service technique: 0484510445
service commercial: 0466506166

je ne sais pas ce que cela donne comme résultat cependant a voir leur photos ont a bien sur la photo en tout cas l effet candy.

si cela intéresse l un ou l une d entre vous.

cordialement.
delta21.