Ailettes cassées

Et voila comment j'ai réparé ce cylindre..
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Récupération des ailettes sur un cylindre HS.
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Confection d'un gabarit..
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découpe des pièces.

Ajustage des ailettes.je rajoute un morceau de goumi récupéré sur le vieux cylindre et je glisse un clé allène de 3 qui rentre juste dedans.
Cela fait un guide parfait.
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Je perce 2 autres trous  et j'y mets un jonc plein qui servira de cale et encaissera les vibrations.
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Le cylindre et ailettes sont préparés pour être adhérent a la colle époxy alu.
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et voila résultat..
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Après je retire la clé alène et je mets un axe qui restera pour consolidé. la réparation

A essayer pour la fiabilité...

Zundapp......

Je me répond à moi même: " faut pas énerver Troutch, quand il répare sa mobylette "...c'est fini... la chanson.....

Bô boulot Marc. Un sacré jeu de patience

Espérons que ça tiendra dans le temps !

Super boulot , mais je pense que ça tiendra plus grace au jonc plein et a l'axe que grâce a la colle . Si jamais ca lâche tu pourrais peut être renforcer l'assemblage en insérant un petit morceau alu entre les ailettes restantes sur le cylindre et les ailetes rajouté , un peu a la manière d'un manchon .

Alors là, je dis

Ça va direct dans les archives classées. Merci Marc ^^

Du beau boulot propre. Reste a voir si ça tiens dans le temps.

chapeaux bas un seul mot BRAVO




GUNTHER

Alors la moi je dit respect troutch

dedeheck a écrit:Du beau boulot propre. Reste a voir si ça tiens dans le temps.

+1

Ben75 a écrit:Super boulot , mais je pense que ça tiendra plus grace au jonc plein et a l'axe que grâce a la colle . Si jamais ca lâche tu pourrais peut être  renforcer l'assemblage en insérant un petit morceau alu entre les ailettes restantes sur le cylindre et les ailetes rajouté , un peu a la manière d'un manchon .

.

Vue la forme de la pièce, elle ne peut que descendre ou monter mais pas sortir.
.
je pense que les 2 joncs montés très serrés et l'axe dans le goumi d'origine seront suffisant pour que cela reste en place.
Avant de mettre l'époxy ça ne bougeait pratiquement plus.

Merci pour vos commentaires et surtout.... "gardons courage"...mes amis..

troutch a écrit:

Ben75 a écrit:Super boulot , mais je pense que ça tiendra plus grace au jonc plein et a l'axe que grâce a la colle . Si jamais ca lâche tu pourrais peut être  renforcer l'assemblage en insérant un petit morceau alu entre les ailettes restantes sur le cylindre et les ailetes rajouté , un peu a la manière d'un manchon .

.

Vue la forme de la pièce, elle ne peut que descendre ou monter mais pas sortir.
.
je pense que les 2 joncs montés très serrés et l'axe dans le goumi d'origine seront suffisant pour que cela reste en place.
Avant de mettre l'époxy ça ne bougeait pratiquement plus.

Merci pour vos commentaires et surtout.... "gardons courage"...mes amis..

. Je pense comme toi , je suis curieux de voir si ça ne provoque pas des vibrations désagréable a l'oreille , mais - gardons courage -

du bon travail mais j'ai des doutes , a cause des vibrations vu la surface collée

qui tente rien a rien
a voir

je v demander a Marc si il peu faire quelque chose pour le cylindre de ma premier 517 wc

C'est quoi le problème ?

troutch a écrit:C'est quoi le problème ?

. Rjm veut que tu lui colle des ailettes sur son cylindre tout lisse .

troutch a écrit:C'est quoi le problème ?

toi