Flasque 125

Messieurs les zundappeurr pourriez vous me confirmer le bon montage ci dessous , j'ai comme l'impression que le flasque semble être un peu petit en diamètre ? pour la  125 ks sport  type 521-03 ou 05

Il me semble qu'Antoine ou Jean Marc avait déjà parlé de ce montage et il me semble que c'est d'origine.

Attendons la réponse des spécialiste.

Dapres la doc zunflappie cest le bon montage

pour une 517 je dit non !
pour un famel oui !
et pour une 125 aussi c oui !

Vue de la roue arrière de ma Famel XF17 (enfin, mon ex-Famel... )

oui c'est comme sa ,mais tu peu monté un gros de 50 sa va aussi

ce montage se trouve sur les 125 10cv  les 15 et certaines cadre rouge

sur celle de dosimètre le montage est ainsi

Sur le ks100/4vit c'est comme cela.

salut michel
le montage du porte couronne c'est le méme que sur ma ks de 1974 aucun probleme..

Idem pour moi je viens de vérifier la photo doit venir après formation.

ok ça marche merci pour l'info

Pour te rassurer je joint la la photo maintenant que je sais faire.

dosimètre a écrit:Pour te rassurer je joint la la photo maintenant que je sais faire.

belle photo merci a brigitte pour l'appareil , d'ailleurs fais nous un post sur sa zundapp

Merci Dosimètre , j'ai retourné mon écran , et .... effectivement  c'est pareil

comme je voie je suis pas le seul a être un pro de informatique !

Il y a pas si longtemps que ca une discutions entre moi et Pierre on parler de la roue AV des KS super sport et qui il y avait une roue AR avec un flasque comme ca !http://www.ebay.de/itm/ZUNDAPP-KS-50-517-SUPER-SPORT-COVER-HUB-SOFI-USED-/331393010054?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item4d28900986

Avec se type de montage une roue peu aller a l'avent comme a l’arrière

Il y à plusieurs montage sur les disques et tambour en 125. le piège est dans la pêche au pièces.
Après le cadre n° 6111560 Le moyeu à broche passe de 12mm à 15mm et il ne faut pas compter par un rattrapage sur les roulements pour revenir à la côte.

rjm a écrit:Avec se type de montage une roue peu aller a l'avent comme a l’arrière  

on retrouve ce type montage sur les modèles les plus anciens , très astucieux