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probleme calage

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calou du 93
dedeheck
Ben75
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Message  Invité Sam 7 Nov 2015 - 20:02

aujourd'hui j'ai tenté de commencer le remontage de mon 5 v, par contre j'ai vraiment une interrogation quant au calage du vilo, je trouve une difference énorme entre les carters et le vilo... je m'explique, je trouve 22 de mesure sur un de mes carter et 28 sur l'autre, donc au total cela fait 50 mm. Sur le vilo, la mesure avec les deux rondelles fait 41, 8, ce qui fait une différence de 8,2 mm , cela me parait énorme comme jeux, ou plutôt je m'étonne du nombre de rondelles que je vais devoir mettre....est ce normale d'avoir autant de jeux et de devoir mettre une pile de rondelles de chaque coté du vilebrequin???? study study
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Message  Ben75 Sam 7 Nov 2015 - 21:38

Refait les calculs en suivant la méthode de dédé , et fait gaffe aux virgules en faisant les additions.
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Message  dedeheck Sam 7 Nov 2015 - 21:51

Salut Hervé,

si je compare tes chiffres par rapport au 5 vitesses que j'ai pris pour faire mon tuto, je remarque que la largeur de vilo avec ses rondelles de position est quasiment la même.

Ton vilo : 41,8  le mien :42,1

pour le carter gauche, j'ai mesuré 37,5 - 12 mm (pour le roulement ) =25,5          Toi tu trouves 22 mm,bizarre .

Pour le carter droit, j'ai mesuré 30,3 - 13 mm (pour l'autre roulement ) = 17,3 mm    Toi, tu trouves 28 mm (avec ou sans le roulement ?). Là il y a un binz !!!

Regarde le tuto que j'ai fais et tu dois trouver d'où vient ton erreur.

https://zseft.forumactif.org/t1177-calcul-des-rondelles-de-calage-vilo
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Message  Invité Sam 7 Nov 2015 - 22:49

Effectivement j'avais monté les roulements dans les carters, les mesures ont été prise de l'axe des roulements au plan de joint des carters....demain je ressort les roulements des carter et procède au mesures et montage comme sur ton tuto André, en espérant trouver des cotes "normales "...
merci les ami de vos conseilles , je vous tiens au courant de la suite des évènements Exclamation Exclamation Exclamation
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Message  Invité Sam 7 Nov 2015 - 23:49

Finalement je sus aller voir ca ce soir et j'ai détecter mon erreur, erreur d'utilisation de ma jauge de profondeur, le 0 de la règle de profondeur, était étalonné pus haut, a l'intérieur de la réglette, Embarassed Embarassed à présent j'ai des mesures déjà plus correctes, 24, 53 et 18, 41, au total 42, 94, ce qui me donne 42, 94 - 41, 80 = 1,14 Very Happy Very Happy
merci a vous les amis de vos réponses et subjections, jsuis content, car la ca me rongeait la tête....
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Message  calou du 93 Dim 8 Nov 2015 - 8:07

bonjour hervé
fait nous des photos du moteur a plus.
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Message  rjm Dim 8 Nov 2015 - 8:19

calou du 93 a écrit:bonjour hervé
fait nous des photos du moteur a plus.
bientôt j v faire des photos du remontage du tien !
mais pour moi le montage des cotes des revues son bien  m'un casse tête Rolling Eyes
en hollande la ou son les plu grand spécialistes il remonte les moteurs de ma manière ?Shocked
mais chacun la sienne !  Razz
http://www.ks125.com/index.php/techniek/uitvullen
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Message  calou du 93 Dim 8 Nov 2015 - 21:14

je ne demande que ça pour apprendre la remise en état des moteurs 50 125.
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Message  antoine57 Lun 9 Nov 2015 - 13:20

rjm a écrit:
calou du 93 a écrit:bonjour hervé
fait nous des photos du moteur a plus.
bientôt j v faire des photos du remontage du tien !
mais pour moi le montage des cotes des revues son bien  m'un casse tête Rolling Eyes
en hollande la ou son les plu grand spécialistes il remonte les moteurs de ma manière ?Shocked
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pour la mesure du roulement 19 rouleaux il faut la faire sans graisse
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Message  rjm Lun 9 Nov 2015 - 14:02

antoine57 a écrit:
rjm a écrit:
calou du 93 a écrit:bonjour hervé
fait nous des photos du moteur a plus.
bientôt j v faire des photos du remontage du tien !
mais pour moi le montage des cotes des revues son bien  m'un casse tête Rolling Eyes
en hollande la ou son les plu grand spécialistes il remonte les moteurs de ma manière ?Shocked
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pour la mesure du roulement 19 rouleaux il faut la faire sans graisse

Laughing comment il tienne sans graisse ? Evil or Very Mad
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Message  antoine57 Lun 9 Nov 2015 - 14:51

la graisse fais une épaisseur ( c'est marqué dans la RT )  , sa tient sans , par contre pour le montage je graisse , n’oublie pas quand travail au dixième de mm , prend la mesure avec les deux rondelles
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Message  rjm Lun 9 Nov 2015 - 15:10

antoine57 a écrit:la graisse fais une épaisseur ( c'est marqué dans la RT )  , sa tient sans , par contre pour le montage je graisse , n’oublie pas quand travail au dixième de mm , prend la mesure avec les deux rondelles
oui ca peu donner une épaisseur de 0.001 en plus je mesurer les 2 pour voir Laughing
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Message  antoine57 Lun 9 Nov 2015 - 15:17

non plutôt 0.05 , avec un jeu de 0.10 c'est pas top
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Message  rjm Lun 9 Nov 2015 - 15:19

antoine57 a écrit:non plutôt 0.05 , avec un jeu de 0.10 c'est pas top
Ok chef le porte ampoule va ! mais je mais pas de vielleuse car g rien pour l'éteindre ! Rolling Eyes
tu le récupe ?
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Message  alazun Lun 9 Nov 2015 - 17:31

après 007 on a rjm 00,1 et antoine 0,5 nos deux agents zundapp Dieu Dieu

bien le support Idea c'est breveté ou on peut pomper Question

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Message  Invité Mar 10 Nov 2015 - 12:05

effectivement des trucs et astuces qui ne s'inventent pas.... scratch scratch
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Message  rjm Mar 10 Nov 2015 - 12:44

alazun a écrit:après 007  on a rjm 00,1   et antoine 0,5  nos deux agents zundapp  Dieu  Dieu

bien le support Idea  c'est breveté ou on peut pomper Question

Non non Alain moi je je suis 0.001 bien plu preci Laughing
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Message  rjm Mar 10 Nov 2015 - 12:46

brucelle a écrit:effectivement des trucs et astuces qui ne s'inventent pas.... scratch scratch
chaqun a c truck et on se le dit pour avencer Wink
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Message  alazun Mer 11 Nov 2015 - 7:33

on s'emmerde bien et si on mettait des ressorts Je sort
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Message  antoine57 Mer 11 Nov 2015 - 13:40

pas con alien
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Message  gunther Mer 11 Nov 2015 - 13:51

oui des ressorts mais de quelle dimension MDR MDR MDR MDR MDR



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