sujet zundapp liquide dans le journal "la vie de la moto".

si vous avez l occasion de feuilleter le journal "la vie de la moto" numéro 855 du 15 octobre 2015 ,en page 39 il y a un article sur les zundapp KS 50 watercooled.
ce type de motos a durer depuis 1961 jusqu a 1984.soit 23 années de productions dans de multiples variantes.

delta21.

ben fraudez les scanner comment veux tu qu'on puise les lire si on les a pas

scanner pas terrible  mais set fais



                                                                             

                                                                                                        gunther

Je remerci J.Claude pour se document !
Il on oublie la 517 LO de 1972 ???
il y a une dif 1972

La 517 LA 1973

SE SON DEUX MACHINE DIF !

Ils on toute les deux la culasse de merde en deux partie une lisse l'autre a ailette  !!
le guidon change
le phare avent a une clés sure la LA
le phare a.r change
les patte du phare son chromer
le siège
Et cette p... patte de klaxon

en 77 deux modèle etait proposer !!

Et pour qui va me dire que la premier WC et de 1973 ???? alor qui croire ??? ton document n'est pas tres juste !

il semble bien, si l on comprend bien le reportage que l appellation KS 50 apparait en 1961 et que effectivement le premier KS 50 watercooled 5 vitesses apparait en 1973.
pour une fois qu il y a un reportage sur le zundapp KS 50 dans LVM ,qui peut s en plaindre?

delta 21.

tu y est pour rien mais c perde la boule en Hollande il dise la meme chose que sur la revue 35 le premier model vendu c a partir de 1972

tout ça grace aux zundapp qui roulent et qui ne se cachent pas au fond d'un pseudo musée

zundapp qui roule n'attrape pas rouille

rjm a écrit:tu y est pour rien mais c perde la boule en Hollande il dise la meme chose que sur la revue 35 le  premier model vendu c a partir de 1972

. Et en plus en 72 cela a été la première 50 a refroidissement liquide ! Il existe aussi un modele 1984 , je crois .

alazun a écrit:tout ça grace aux zundapp qui roulent   et qui ne se cachent pas au fond d'un pseudo musée

zundapp qui roule n'attrape pas rouille

mais zun roule tres bien ! mais si je f un musée c mon prob !
je prefere couper court a cette disc !

rjm a écrit:

alazun a écrit:tout ça grace aux zundapp qui roulent   et qui ne se cachent pas au fond d'un pseudo musée

zundapp qui roule n'attrape pas rouille

mais zun roule tres bien  ! mais si je f un musée c mon prob !
je prefere couper court a cette disc !

je ne pensais a personne surtout pas a toi l'ami  en plus il me semble que les tiennes roulent et en plus tu ne les cachent pas

on les connait toutes ,a moins que tu nous en cache

suceptible le jean marc mais c'est pour ça qu'on l'aime bien

La derniere fois que jetait chez rjm il avant la type 2 dans une boite a chaussure ☺

loicw a écrit:La derniere fois que jetait chez rjm il avant la type 2 dans une boite a chaussure

oui mais le réservoir et le cadre  il rentre pas dedans
le guidon et dure a trouver maintenant chico le vds
et les patte que g f chromer c pas donner

bonsoir à tous, une petite remarque sur les années:

Il faut faire attention car certaines machines sont désignées par l'année où elles ont été présentées au salon.

Par exemple le premier 50wc a été présenté au salon allemand en sept ou octobre 1972, suite à cela il est fort possible que qq exemplaires aient été vendu en cette fin d'année 1972, mais pour moi ces modèles sont ceux de l'année 1973.

Ensuite on se retrouve fin 1973 au salon avec souvent une nouvelle présentation, toujours pareil ce modèle du salon 1973 est-ce un modèle 73 ou le modèle de l'année 1974 pendant laquelle il sera vendu?????

Ce premier modèle de 50WC a été présenté au salon de sept ou octobre 1972, ensuite il a été présenté par Moto Revue en février 1973...

http://www.zseft-zundapp.com/archives/2008/12/29/11891912.html


......................

???????????????????? Octobre 1972

si comprend bien si la maintenant il sorte un nouvelle voiture 16/10/2015 elle serais de 2016 ???
je suis trop avec vous sur coup la elle a etait commercialiser en Octobre 1972 pour moi c une becane de 72

on voie mieux la date la

se son des journaliste si demain il vous dise que les Américain on atterrie sur la lune le 16/10/1969 vous les croyez !
moi non car ils on atterrie sur la lune le jour ou je suis née le 21/07/1969 !

Super document JeanMarc, comme tu le montres les machines d'une année sont toujours présentées dans le salon de l'année précédente....

D'où la difficulté de leur désignation, certain diront que ce sont des modèles 72, d'autres diront que c'etait la présentation des modèles 73.

Moi je crois que cela n'a pas d'importance.....

Il suffit de s'avoir que c'était soit la première, soit la 2 ème version ou la Xème version pour se repéré dans la série de ces superbes 50cc WC.

Pour moi Pierre c l'année ou elle commencer a etre vendu sa date naissance
le 10/1972
mais bon .......

Oui JeanMarc tu as du bon sens mais les choses sont toujours plus compliquées qu'elles ne devraient.

Ainsi en automobile c'était encore plus compliqué, voir le topo qui suit:

" />

C'était ainsi parce que les fabricants commençaient à produire les modèles du salon automobile à l'été. Ainsi une renault R5 du "millésime" 1973 était produite du 1 juillet 1972 au 30 juin 1973!!

Pour les 50wc il ne faudrait pas parlé de l'année mais du "Millésime" comme pour les champagnes,

Mais "attention" pour les vins c'est différent des autos....un vin de 1972 a bien été vendangé en septembre 1972!!!

.......................

se document existe aussi pour ton modèle par des journaliste de 1967 !

ta bien c poigniez sur ton Super sport ??
a partire de 1969 se son ceux la ?

un model que je reconstruite maintenant je le regarde a la loupe du haut en bas

je vais l'acheté , je parle du LVM

Pour les millésimes la différence entre le vin et les automobiles est amusante, comme il est plus intéressant de vieillir un vin on lui donne le millésime de son raisin alors que pour les automobiles "récentes" on les rajeunissait ( jusqu'en 2000) en leur donnant l'année qui suivait le salon ou elles avaient été présentées.

Pour les autos et motos récentes (avant 2000) c'était intéressant pour les commerçants de rajeunir une occase alors que pour les anciennes autos ou motos on préfèrerait faire comme le vin, garder la date du salon ou elles on été présentées.

Cela c'est possible en disant "modèle du salon 1972" pour le 50wc et "modèle du salon 1967" pour le 517-20, ensuite le moment réel de sa production a peu d'importance.