Une pièce étonnante

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Une pièce étonnante

Message  papadad le Mer 17 Juin 2015 - 20:02

Sur le bon coin je viens de voir une pièce étonnante que je ne connaissais pas.

Il s'agit de :

LBC a écrit:Description :

Vend frein de direction,diamètre M8,longueur 248mm,tarif port compris

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/820268193.htm?ca=12_s


Je connaissais les amortisseurs de direction mais alors ça ????

Quelqu'un sait-il à quoi ça sert ?
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Une pièce étonnante

Message  gunther le Mer 17 Juin 2015 - 20:12

sa ferait un super          TIRE BOUCHON :a-la-tienne: :a-la-tienne: :a-la-tienne: :a-la-tienne: :a-la-tienne: :a-la-tienne:


gunther moto soleil2 soleil2
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Re: Une pièce étonnante

Message  Ben75 le Mer 17 Juin 2015 - 20:15

Ça peut servir de tire bouchon. Si je me trompe pas , avant les amortos hydraulique ils ont essayé d'autre système a friction pour empêcher les guidonages , là c'est la vis qui sert à serrer ou desserrer en roulant le système.
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Re: Une pièce étonnante

Message  pmg le Mer 17 Juin 2015 - 20:39

Frein de direction sur un K800 à 4 cylindres

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Re: Une pièce étonnante

Message  papadad le Mer 17 Juin 2015 - 22:34

On voit bien sur ta photo Pierre, merci.

Ça doit être chaud quand même de piloter avec ce système... pale pale pale

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Re: Une pièce étonnante

Message  berteau le Mer 17 Juin 2015 - 23:08

j ai une fois vu une k800 a moto legende sur le stand zundapp,c est une moto magnifique.
un beau cadre,reservoir chromé,et les repose pied en alu qui se deplient et servent de bequille!
un soucis de finition incroyable.
j avais discuté avec les zundappistes et ils etaient sympas.
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Re: Une pièce étonnante

Message  Zündappmann le Ven 19 Juin 2015 - 0:00

C'est en effet la poignée du frein de direction. En serrant, des disques à friction situés sous la colonne de direction freinent le mouvement de la direction et limite le guidonnage quand la moto est trop chargée à l'arrière ou lorsque elle est attelée. Toutes les séries K sont équipées de ce frein ainsi que les DB (y compris ma DB 203 !).
Sur les BMW série 2, il y a la même chose, mais c'est une molette de forme plus ou moins hexagonale.

La K800 est en effet une très belle machine, 4 cylindres à plat, soupapes latérales, une grande routière, l'ancêtre de la Goldwing !
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Re: Une pièce étonnante

Message  papadad le Jeu 27 Aoû 2015 - 9:20

Il n'y a pas que les motos "old school" qui ont des freins de direction.

J'ai trouvé une photo avec ce système qui équipe une Motobi de course

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Re: Une pièce étonnante

Message  dosimètre le Jeu 27 Aoû 2015 - 12:35

Pour la petite histoire pour parler de ce système de freinage sur le coupé 201 de 1929 lors de sa restauration les plaquettes anti friction sur les amortisseurs été en buis pas facile de trouver des arbres pour tirer des disques de 12 cm pour être conforme à l'originale.
Heureusement l'on trouve du ferrodo en plaque.
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Re: Une pièce étonnante

Message  berteau le Jeu 27 Aoû 2015 - 15:01

La fourche de la motobi est très belle...
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Re: Une pièce étonnante

Message  Zündappmann le Jeu 27 Aoû 2015 - 21:58

papadad a écrit:Il n'y a pas que les motos "old school" qui ont des freins de direction.
Bien sûr. Enfin, tout dépend de ce que l'on entend par "old school".
Mais il n'y a qu'à voir les BMW série 7 qui en sont encore équipées (donc jusque dans les années 80 !). Wink
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Re: Une pièce étonnante

Message  alazun le Ven 28 Aoû 2015 - 7:07

mes ducati et en sont equipees , j'en ai meme un de motobecane 350 qui doit trainer dans un coin
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Re: Une pièce étonnante

Message  papadad le Lun 31 Aoû 2015 - 11:46

Voici une photo de l'objet au complet que j'ai trouvé sur E-Bay. On voit mieux le détail des pièces Wink

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