La 517 séringa à dedeheck

Coucou les amis.

J'ai profité de quelques jours de congé pour mettre la touche presque finale à ma 517.

Pendant les congés d'il y a un an et demi, j'ai poncé et mis en peinture le cadre de ma 517.



A l'époque j'avais 3 chantiers simultanés !



on voit au premier plan ma séringa, à droite ma super sport verte (encore en cours de restauration aujourd'hui !) et à droite ma KS gold orange full origine.

Lorsque j'ai un moment de libre, je progresse dans le remontage.









Durant l'été, je tente la méthode à Gnl lee, c'est à dire peinture à la bombe mais vernissage final au pistolet. Je suis convaincu pour des petites surfaces comme une zundapp.

Le résultat est top et beaucoup moins cher que d'acheter la peinture, le diluant et le durcisseur séparément.





Ces derniers jours, j'ai pu finir le câblage électrique et remonter la selle et le réservoir. Mettre les câbles de frein, embrayage et accélérateur. Bref, les finitions.





Et la voilà presque terminée. IL me manque les écussons de réservoir, la plaque d'immatriculation, d'autres tendeurs de roue ar, un robinet d'essence neuf et je pourrais passer à la dernière étape : le démarrage et les essais sur route.  









Je vous donnerai des nouvelles de la belle lorsque j'aurai roulé un peu avec.

Et si vous voulez la voir de près, et bien, il faudra venir au rassemblement national cet été en Moselle !

Tcho    

Trop TOP ! Mille bravos.

J'aime bien le mono-compteur

Je serai là cet été pour la voir, celle-ci et les autres...

Magnifique andré elle ira de paire avec ma lemone

Ta lémon est roulante ? Du moins pour cet été ?

superbe

Merci Gunther.

encore un tres jolie pour la peinture ta prie comme moi ??

dedeheck a écrit:Ta lémon est roulante ? Du moins pour cet été ?

Oui cet ete promis

Très belle réalisation, la collection s'étoffe

Avec du retard, mais BRAVO..

Aujourd'hui, j'ai mis de l'essence. Mis la deuxième vitesse et j'ai poussé sur 4 mètres et le moteur a pris vie !

Encore une plaque d'immatriculation a acheter et je ferai les premiers essais sur route ce week end s'il fait beau.

Une de plus !

Elle est vraiment superbe, beau boulot, vivement la prochaine sortie c'est pour bientôt même dans l'EST il commence à faire beau

très jolie , j'avais pas vue les deux restauration , il vaut dire que c'étais en plein carnaval de Bambi , ALLEZ HOP

A mon gout il manque juste un porte baguage mais elle est tres belles
Sera telle la le 8 mai?

loicw a écrit:A mon gout il manque juste un porte baguage mais elle est tres belles
Sera telle la le 8 mai?

pour le 8 mai je serais la car j'ai changé d'équipe et je serais en repos je fais fumée la Kreidler

j'avais zappé ce post , beau resultat a la bombe prix de revient

Difficile de chiffrer parce que je tiens pas de compte quand je restaure.

De l'apprêt passé au pistolet, une bombe de sous couche mauve à 18 euros et une bombe de seringa à 18 euros. Puis vernissage au pistolet avec du vernis solvanté comme d'habitude.

J'achète l'apprêt, le diluant, le vernis et le durcisseur en kilo et j'utilise pour toutes mes restaurations à la suite, donc difficile de dire quelle quantité a été utilisé pour telle ou telle machine.

merci c'est le prix des bombes uniquement

j'ai ataquer le faisceau de la lemone cet apres midi tout le gros est mis en place reste plus qua tout cabler jusqu'au cockpit


fini sa devrait ressembler a sa

Whahou !!!! Bô boulot Kiki

Elle est belle en jaune

Ca ressort bien sur le carrelage blanc chez toi !

très belle , et pas courant chez nous

je crois vous avez pas lu ca !! au dessus de la photo !

fini sa devrait ressembler a sa

chez kiki c la ferme la 517 elle et dans un abattoir avec le carrelage blanc

mais pour le câblage kiki bravo tu t bien amélioré !