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Message  alazun Mar 29 Aoû 2017 - 8:45

Ben75 a écrit:
Bob the best a écrit:15/38 devrait le faire je pense....
La KS de ma jeunesse était en 15/43 puis 13/43 (la elle grimpait aux murs), et j'étais plus léger.....
    Moi aussi dans ma jeunesse j ai du mettre ma zundapp en 13x43 suite a un controle.de gendarmerie ! Mais meme comme cela elle dépassait largement les 45 kmh reglementaire. Maintenant je suis en 17 x 34.

avec le kit 17x34 le top pour l'annuelle j'etais en 16x 43avec la combinette ça moulinait grave, pour la sortie des cols 16x34 en athena ok
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Message  Bob the best Sam 2 Sep 2017 - 9:33

C'est quoi votre vitesse moyenne lors des sorties ?
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Message  alazun Sam 2 Sep 2017 - 20:18

chacun a son allure , au retour de la dernière on a fait 2 groupes , sinon 60/70 environ
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Message  Bob the best Sam 2 Sep 2017 - 20:51

C'est ce que je pensais, donc ça devrait le faire en 15/38
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Message  papadad Sam 2 Sep 2017 - 21:37

Bob the best a écrit:C'est ce que je pensais, donc ça devrait le faire en 15/38

60 km/h c'est juste en première !!! ensuite on accélère banane banane banane
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Message  Bob the best Dim 3 Sep 2017 - 8:31

Ça me va , je ne sais pas changer les vitesses
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Message  Rob Horstmanshof Mer 6 Sep 2017 - 15:08

Hallo Bob, une belle machine!
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https://www.zundappveteranenclub.nl/

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Message  Bob the best Mer 6 Sep 2017 - 17:29

Merci
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Message  Bob the best Sam 7 Oct 2017 - 21:02

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Est ce que c'est normal ?

Monte cylindre carbu et pignons d'origine.......

Par contre en montée c'est un poumon .

D'autres dans ce cas ?
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Message  papadad Sam 7 Oct 2017 - 21:16

Wahouuu !!! super
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Message  Ben75 Sam 7 Oct 2017 - 21:57

Compteur marseillais ?
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Message  Bob the best Sam 7 Oct 2017 - 22:09

C'est pour cette raison que je voudrais passer à un pignon de 15 pour pouvoir tirer plus court et monter plus facilement les côtes.
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Message  franckv8 Lun 9 Oct 2017 - 6:56

chronometre toi avec Waze (gps) ça sera precis
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Message  Bob the best Lun 9 Oct 2017 - 21:38

Je ne cherche pas un chrono....
Je veux juste qu'elle grimpe les côtes avec moins d'efforts .
C'est une 50 et je trouve qu'elle tire long(trop) à fond de 5.
D'où ma question du passage au pignon de 15 à l'avant .
Si vous avez un lien ou une référence ......

Merci
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Message  antoine57 Lun 9 Oct 2017 - 21:51

avec le cylindre d'origine et l’échappement d'origine c'est 16/37 , t'on échappement rend t'on moteur plus pointu , sur circuit plat tu et plus rapide mais sur route en monté......
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