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Message  alazun le Jeu 19 Jan 2017 - 7:06



la zundapp ks 800 a t'elle eut une version militaire
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Message  gunther le Jeu 19 Jan 2017 - 10:26

je ne pense pas car produite a très peux d exemplaire
mais je ne suis spécialiste


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Re: ks 800

Message  JKB le Jeu 19 Jan 2017 - 11:17

[quote="gunther"]je ne pense pas car produite a très peux d exemplaire
mais je ne suis  spécialiste

Il semble que la Zündapp K800 fut bien utilisée par la Wehrmacht pendant la seconde guerre mondiale.
En témoigne cet article ou l'on voit une K800W (W pour Wehrmacht). Wink

http://www.feldgrau.net/forum/viewtopic.php?t=18497


                                                         
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Message  gunther le Jeu 19 Jan 2017 - 11:45

merci du renseignement je suis nul en grosse bécanes



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Re: ks 800

Message  alazun le Jeu 19 Jan 2017 - 13:47

ok merci pour l'info , j'avais un doute
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Re: ks 800

Message  Zündappmann le Jeu 19 Jan 2017 - 22:26

En effet la K800 fut bien (très) utilisée par l'armée allemande.
En fait toute la production aux civils fut suspendue dès 1940. Mais déjà fin des années trente, une grande partie était absorbée par l'état et l'armée. La K800, comme les autres, eut une version miltaire mais qui était très proche de la version civile. Seuls quelques détails les différenciaient : peinture uniforme mat, pas de chrome, sigle Zündapp sur les flancs du cadre plus petit, etc...
La K800 fut produite à plus de 7500 exemplaires de 1933 à 1938. Si ça reste peu, c'est tout de même plus que la KS601 Wink

ps : la KS 800 (comme dans le titre) n'a pas existé. Dommage ça aurait fait un flat-four culbuté, sympa ! Wink

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Re: ks 800

Message  pmg le Jeu 19 Jan 2017 - 22:59

Pour compléter les remarques de Zündappman, pour les machines d'avant guerre les lettre K et S avait une signification particulière.

Le K était utilisé en général pour "kardan" alors que le S (sport) était utilisé pour les machines culbutées,

ainsi une K500 était un twin "à soupapes latérales" alors que la KS500 était un twin à "soupapes culbutées"

Vous en saurez plus avec la plaquette représentant la gamme 1937:

http://www.zseft-zundapp.com/archives/2015/06/24/32228019.html

.......................
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Re: ks 800

Message  pmg le Jeu 26 Jan 2017 - 21:21

En ce moment il y a une K800 en vente sur Ebay.de, si elle avait été aux enchères cela aurait été intéressant mais hélas c'est à prix fixe.

Donc on ne saura rien....sur sa valeur...Il nous reste un ensemble de photos sympa....


Dernière édition par pmg le Jeu 26 Jan 2017 - 22:12, édité 1 fois
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Re: ks 800

Message  pmg le Jeu 26 Jan 2017 - 21:24





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Re: ks 800

Message  Zündappmann le Jeu 26 Jan 2017 - 22:09

À ce prix là, il peut se brosser le gars. La restauration est loin d'être sans reproche : emblèmes Zündapp latéraux non conformes, manque les pare-chaleur sur les tubes arrière d'échappement, manque le couvercle de carbu, mécanisme de sélection non conforme (sélection au pied au lieu du levier de vitesses à main), pas de chrome (cerclage de phare, ressorts et biellettes de fourche, tubes échappement, etc...), vis de culasse rouillées, caisse du side bosselée... et je ne vois pas tout !
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Re: ks 800

Message  pmg le Jeu 26 Jan 2017 - 22:18

Merci de nous donner l'avis d'un connaisseur, pour les petites on peut avoir les avis de nombreux membres du forum, mais avoir aussi un expert pour les anciennes c'est bien.
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Re: ks 800

Message  alazun le Ven 27 Jan 2017 - 6:56

Zündappmann a écrit:À ce prix là, il peut se brosser le gars. La restauration est loin d'être sans reproche : emblèmes Zündapp latéraux non conformes, manque les pare-chaleur sur les tubes arrière d'échappement, manque le couvercle de carbu, mécanisme de sélection non conforme (sélection au pied au lieu du levier de vitesses à main), pas de chrome (cerclage de phare, ressorts et biellettes de fourche, tubes échappement, etc...), vis de culasse rouillées, caisse du side bosselée... et je ne vois pas tout !


merci pour tout ces détails , et il reste la partie mecanique Question et la provenance parfois douteuse, à ces prix là les escrots sont tentés , un ami en a fait les frais avec une moto anglaise

mecanique en mauvais etat plaques de cadre refrapper ect

petite question a zundappmann dans cette fourchette de prix faut il exiger une vrai carte grise Question
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Re: ks 800

Message  dosimètre le Ven 27 Jan 2017 - 8:09

l'affaire reste chaude heureusement qu'il reste des possesseurs hors du circuit c'est dans le possible.
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Re: ks 800

Message  Zündappmann le Ven 27 Jan 2017 - 19:40

alazun a écrit: petite question  a zundappmann dans cette fourchette de prix  faut il exiger une vrai carte grise Question
Je dirais qu'à ce prix, vu la qualité de la restauration, ce serait un moindre mal ! Mais extrêmement rare... La cote de la revue Oldtimer Markt (qui me semble assez réaliste) donnait en 2014 pour une K800 comme neuve 22000 €... Pour une moto en "bon état, d'origine ou restauré par professionnel" ça tombe à 18000€. Certes elle est attelée mais ça ne fait pas tout, et comme tu dis on ne sait rien de la mécanique. Enfin c'était peut-être décrit dans l'annonce mais je ne l'ai pas vue.
Pour ce qui est des n° de série et des cartes grises, c'est devenu extrêmement rare de trouver une Zündapp d'avant guerre "matching number" (numéros chassis/moteur/CG qui correspondent). Des machines qui ont plus de 80 ans, qui ont traversé l'Europe et enduré la guerre, qui ont donc subi moultes réparations de fortune avec les moyens du moment... et je ne parle pas de l'après guerre où l'on se déplaçait avec ce que l'on avait. Les n° de cadre ont très souvent été meulés, refrappés, les moteurs échangés, les boîtes aussi.. Celles qui ont échappé à tout ça sont rares et plus sur le marché depuis longtemps.
En gros celui qui lorgne sur une BMW série 2 peut légitimement attendre de tomber sur une matching number avec CG avant de se décider. Celui qui attend la même opportunité pour une K800 (ou même 500 et 600) risque de finir sa vie de motard en n'ayant jamais eu de K800 qu'en rêve !
Mais il faut bien se dire que la roue tourne et que le métal est plus durable que les hommes : les perles rares se retrouveront fatalement un jour ou l'autre sur le marché, quand leur propriétaire seront trop vieux ou décédés. À quel prix, c'est une autre histoire...Crying or Very sad
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Re: ks 800

Message  alazun le Ven 27 Jan 2017 - 19:45

Zündappmann a écrit:
alazun a écrit: petite question  a zundappmann dans cette fourchette de prix  faut il exiger une vrai carte grise Question
Je dirais qu'à ce prix, vu la qualité de la restauration, ce serait un moindre mal ! Mais extrêmement rare... La cote de la revue Oldtimer Markt (qui me semble assez réaliste) donnait en 2014 pour une K800 comme neuve 22000 €... Pour une moto en "bon état, d'origine ou restauré par professionnel" ça tombe à 18000€. Certes elle est attelée mais ça ne fait pas tout, et comme tu dis on ne sait rien de la mécanique. Enfin c'était peut-être décrit dans l'annonce mais je ne l'ai pas vue.
Pour ce qui est des n° de série et des cartes grises, c'est devenu extrêmement rare de trouver une Zündapp d'avant guerre "matching number" (numéros chassis/moteur/CG qui correspondent). Des machines qui ont plus de 80 ans, qui ont traversé l'Europe et enduré la guerre, qui ont donc subi moultes réparations de fortune avec les moyens du moment... et je ne parle pas de l'après guerre où l'on se déplaçait avec ce que l'on avait. Les n° de cadre ont très souvent été meulés, refrappés, les moteurs échangés, les boîtes aussi.. Celles qui ont échappé à tout ça sont rares et plus sur le marché depuis longtemps.
En gros celui qui lorgne sur une BMW série 2 peut légitimement attendre de tomber sur une matching number avec CG avant de se décider. Celui qui attend la même opportunité pour une K800 (ou même 500 et 600) risque de finir sa vie de motard en n'ayant jamais eu de K800 qu'en rêve !
Mais il faut bien se dire que la roue tourne et que le métal est plus durable que les hommes : les perles rares se retrouveront fatalement un jour ou l'autre sur le marché, quand leur propriétaire seront trop vieux ou décédés. À quel prix, c'est une autre histoire...Crying or Very sad

merci pour cette reponse explicite et censée je transmets
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Re: ks 800

Message  pmg le Ven 27 Jan 2017 - 21:13

L'annonce étant toujours affichée (jusqu'au 2 février) je vous mets le lien.

http://www.ebay.fr/itm/322378544845?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

................
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Re: ks 800

Message  pmg le Ven 27 Jan 2017 - 21:38

Pour enrichir ce chapitre consacré à la K800 qui a soulevé le problème de vente des grosses Zun,

voici une tentative de vente d'une KS601 qui n'a pas abouti.

Devant les écrans il n'y a pas toujours des acheteurs prêt à lâcher des grosses liasses d'Euros.



En fin d'enchères on en était à 6200€, comparé aux 13.000€ pour une vente directe et un prix de réserve inconnu.

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Re: ks 800

Message  pmg le Ven 27 Jan 2017 - 21:52

Voici le texte de l'annonce pour notre spécialiste, à signaler que c'est une KS601 ré-importée des USA.

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Re: ks 800

Message  Zündappmann le Ven 27 Jan 2017 - 22:28

pmg a écrit:L'annonce étant toujours affichée (jusqu'au 2 février) je vous mets le lien.

http://www.ebay.fr/itm/322378544845?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT.
Bon bah dans l'annonce on en sait pas plus : juste qu'elle n'est pas restaurée, qu'elle tourne et qu'elle roule. Néanmoins on voit bien qu'elle a été repeinte (enfin barbouillée).
Sur les photos on voit également que le feu et les repose pieds arrière ne sont pas conformes, et cerise sur le gateau, que le cadre est ressoudé à l'arrière... Suspect  Clairement pour moi elle ne vaut pas ce prix.
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Re: ks 800

Message  Zündappmann le Ven 27 Jan 2017 - 22:46

pmg a écrit:Voici le texte de l'annonce pour notre spécialiste, à signaler que c'est une KS601 ré-importée des USA.

"Zündapp KS601 sport, numéros correspondent, réimportée des USA.
Le moteur démarre mais câle au bout de quelques secondes. Je ne sais pas pourquoi et n'ai pas essayé de résoudre le problème. Le moteur est d'origine (non refait), le réservoir et les garde-boues ont été repeints.
Pas d'origine : guidon, commodos/leviers (de BMW), le compteur est de KS601 mais pas de cette moto (kilométrage inconnu).
En dehors de ça, complètement d'origine et fonctionne correctement.


C'est déjà plus correct comme annonce, même si 13000 € est un peu élevé compte tenu des problèmes et des quelques pièces pas d'origine.
Et une 601S, c'est pas si fréquent dans les annonces  super
En bas de l'annonce, le gars dit qu'il en a deux autres à vendre ! La 1ère, une sport 100% d'origine peu kilométrée des USA, peinture d'origine, "17EUR", je suppose 17000 €... tape-tete
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Re: ks 800

Message  antoine57 le Sam 28 Jan 2017 - 10:19

Le moteur démarre mais câle au bout de quelques secondes.En dehors de ça, complètement d'origine et fonctionne correctement. Kézako
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Message  gunther le Sam 28 Jan 2017 - 11:59

a par ça tous va bien Kézako Kézako



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Re: ks 800

Message  Zündappmann le Sam 28 Jan 2017 - 13:03

antoine57 a écrit:Le moteur démarre mais câle au bout de quelques secondes.En dehors de ça, complètement d'origine et fonctionne correctement. Kézako
Y a pas que sur le Bon coin qu'il y a des annonces obscures ! MDR_small
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Re: ks 800

Message  alazun le Sam 28 Jan 2017 - 14:17

la meilleure affaire ce serait si patrice vendait la sienne , mais les gars ça va etre dur MDR
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