EFS 220m Record

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EFS 220m Record

Message  Jacko le Sam 29 Oct 2016 - 22:05

Bonjour,

Je vous présente mon premier Zundapp: une EFS 220m Record que j'ai acheté au Portugal 250€  Very Happy











Je vais m'inspirer de ce joli modèle :



L'allumage ne fonctionnait pas, les vis patinées étaient la cause, un nettoyage carbu et changement de mélange et le moteur est repartit de plus belle!
Quel moment satisfaisant, le premier démarrage!   Razz
La boite de vitesse et l'embrayage sont capricieux, la moto embraye légèrement même la poigné écrasée et je n'arrive pas a enclencher les 5 vitesses
Elle cale aussi au ralenti quelque fois, comme si l'allumage posait problème.

Le début d'une belle aventure!!!


Dernière édition par Jacko le Dim 30 Oct 2016 - 10:31, édité 1 fois
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Re: EFS 220m Record

Message  papadad le Dim 30 Oct 2016 - 8:13

Elle sera jolie ! En plus elle est entière et pas cabossée, c'est un plus.
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Re: EFS 220m Record

Message  gabigarage le Dim 30 Oct 2016 - 8:57

C'est plutôt un 4 vitesse à turbine non ?
C'est peut être pour ça que t'arrive pas à passer les 5 vitesse
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Re: EFS 220m Record

Message  papadad le Dim 30 Oct 2016 - 9:11

Pour moi c'est un 4V.

Au Portugal les 4V on un fond bleu où il y a écrit Zundapp


Les 5V ont un fond rouge

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Re: EFS 220m Record

Message  papadad le Dim 30 Oct 2016 - 9:18

Sinon j'aime bien les EFS Razz Razz Razz

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Re: EFS 220m Record

Message  Jacko le Dim 30 Oct 2016 - 9:21

Ce serait un 4V alors? Il n'y a pas la petite bosse pourtant sur le carter droit Kézako
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Re: EFS 220m Record

Message  papadad le Dim 30 Oct 2016 - 9:29

Au Portugal il y a des 4V sans tétons


On ne voit pas bien sur tes photos mais il existe aussi au Portugal des moteurs 5V dans lesquels ils ont retiré une vitesse pour les transformer en 4V comme les Zundapp des postiers
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Re: EFS 220m Record

Message  Fanou le Dim 30 Oct 2016 - 9:35

les 2 tetons mouler sur le carter droit est significatif des 3/4 vitesses non ???

5 vitesses ,pas de tetons et carter droit un peu plus large je crois...

pour la couleur bleu ou rouge des ZUNDAPP je savais pas du tout..

en tout cas belle base de restauration ..

bon courage et fait nous partager
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Re: EFS 220m Record

Message  papadad le Dim 30 Oct 2016 - 9:45

Fanou a écrit:les 2 tetons mouler sur le carter droit est significatif des 3/4 vitesses non ???

5 vitesses ,pas de tetons et carter droit un peu plus large je crois...

En fait, les tétons ne servent que pour le 2 ou 3 vitesses à main

Pour les 4V les tétons ne servent à rien (sauf à faire moche) car in ne sont jamais percés

Le 5V a effectivement le carter droit plus large pour accueillir le pignon de cinquième supplémentaire
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Re: EFS 220m Record

Message  Fanou le Dim 30 Oct 2016 - 9:58

PLUS YA DE TETONS .....
PLUS YA DE FAMEL
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Re: EFS 220m Record

Message  gabigarage le Dim 30 Oct 2016 - 10:04

En tout cas pour moi ce n'est pas un 5v, t'a un n moteur ?
Par exemple, celui là c'est un 3 vitesses et pourtant on croirait pas 
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Re: EFS 220m Record

Message  Jacko le Dim 30 Oct 2016 - 10:14

Ok merci pour les infos, je regarderai si le carter droit est un peu plus large quand je serai rentré cet aprem Smile

Y'a t'il une photo que je peux prendre pour vos yeux avertis?  

Je demande á ma chérie si elle peux regarder les numéros moteur en attendant ^^

Edit: elle viens de m'envoyer ça Smile


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Re: EFS 220m Record

Message  rjm le Dim 30 Oct 2016 - 11:27

je suis désoler mais vu la largeur des cater c pas un 5 vitesses Evil or Very Mad
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Re: EFS 220m Record

Message  rjm le Dim 30 Oct 2016 - 11:52

REGARDE ! a gauche un 4v et a droite un 5V les plaque son identique pour tous les moteur !
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Re: EFS 220m Record

Message  Jacko le Dim 30 Oct 2016 - 12:33

Ok donc c'est un 4V ! Dommage ^^
Merci a vous tous pour vos infos et expertises Wink
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Re: EFS 220m Record

Message  rjm le Dim 30 Oct 2016 - 12:35

Jacko a écrit:Ok donc c'est un 4V ! Dommage ^^
Merci a vous tous pour vos infos et expertises Wink
attention un 4v pousse aussi fort q'un 5v si tu fait se qu'il fo !
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Re: EFS 220m Record

Message  Jacko le Dim 30 Oct 2016 - 12:51

Tu m'intéresse Rjm, quelle seraient les choses à faire?
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Re: EFS 220m Record

Message  papadad le Dim 30 Oct 2016 - 12:59

Hé oui, les moteurs 280 sont des 4V.

Les moteurs 5V sont les 283 et 284.

RJM a raison, ça pousse aussi fort un 4V ou un 5V

Il faut un bon vilo, un bon cylindre, un bon carbu et.... quelques savoirs faire en moteur 2 temps

Chacun a sa botte secrète Very Happy Very Happy Very Happy
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Re: EFS 220m Record

Message  rjm le Dim 30 Oct 2016 - 13:49

Jacko a écrit:Tu m'intéresse Rjm, quelle seraient les choses à faire?
si tu a les moyen change le cylindre en 70 carb 20 mikuni et un bon réglage !
bien souvent se type de cylindre son brider par échappement et l’admit ion !
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Re: EFS 220m Record

Message  rjm le Dim 30 Oct 2016 - 13:54

les 70 air forcer son en 4 tranf mais ca pousse dejat bien Razz
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Re: EFS 220m Record

Message  Jacko le Dim 30 Oct 2016 - 14:45

Je vois je vois, je voulais éviter de modifier le moteur Smile
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Re: EFS 220m Record

Message  rjm le Dim 30 Oct 2016 - 14:54

Jacko a écrit:Je vois je vois, je voulais éviter de modifier le moteur Smile
dif comme je te les dit il son brider bien souvent faire des modif toi meme sur le cylindre risque dagraver encore plus !!!
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Re: EFS 220m Record

Message  Jacko le Dim 30 Oct 2016 - 16:36

Je reviens d'une petite balade, j'ai pas pu m'en empêcher avec le soleil ^^

Elle tourne bien, sauf au ralenti, elle cale comme si l'allumage avait des trous
La 3ème vitesse ne passe pas, ou rarement, sauf en rétrogradant, du coup je fait 2 - 4 - 3 - 2.
L'embrayage ne débraye pas totalement, surement un réglage.
Je fait du 60km/h a vu de nez, ça vous parait normal?
Malgré ça, j'ai pris du plaisir!

Zundapp!!!!
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Re: EFS 220m Record

Message  papadad le Dim 30 Oct 2016 - 17:11

Oui 60/70 km/h pour un 4 transferts bridé en 50cc d'origine c'est honnête comme vitesse de pointe
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Re: EFS 220m Record

Message  Ben75 le Dim 30 Oct 2016 - 17:33

Nan , c est pas un cylindre bridé, avec 4,8cv tu devrais plutôt gratter le 80 -90.
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